Restauração Monza 500EF
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Re: Restauração Monza 500EF
Fala cara beleza, que bom a iniciativa, mas, vale a pena mesmo?, aqui no DF por exemplo tinha um amigo dos monzeiros vendendo um classic impecavel, as vezes comprando outro nao teria tantos gastos, mas se você acha que o melhor é restaurar, o que importa que o que você acha, boa sorte amigão e parabens.
Agradeço a Deus por mais um dia de vida!!! Obrigado meu tão amado senhor!
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Monza SL/E 1987/1988 2.2
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- dbzronaldo
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Re: Restauração Monza 500EF
as vezes o carro significa muito pra ele.
eu mesmo, tinha decidido vender o meu pra pegar um gls 96, mas na hora H nao consegui.
rrsrsrs
foi .... rsrs
desisti do negocio..
e agora decidi que eu vo reformar o meu. xD
o meu tem um valor sentimental muito grande pra mim. xD
abrass
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Re: Restauração Monza 500EF
Na minha opinião, sempre vale a pena. Ainda mais se tratando de um 500EF ... Foram fabricados umas 5000 unidades a 21 anos atrás, hoje não deve ter mais de 1800 rodando por aí, quem sabe até menos.fabioherian escreveu: mas, vale a pena mesmo?
Se ninguém restaurar, mais uns 10 anos não encontrará mais do que uns 200 carros por aí.
Monza SL/E 1.8 1988/1989
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Re: Restauração Monza 500EF
RicardoDS escreveu:Na minha opinião, sempre vale a pena. Ainda mais se tratando de um 500EF ... Foram fabricados umas 5000 unidades a 21 anos atrás, hoje não deve ter mais de 1800 rodando por aí, quem sabe até menos.fabioherian escreveu: mas, vale a pena mesmo?
Se ninguém restaurar, mais uns 10 anos não encontrará mais do que uns 200 carros por aí.
Tudo bem, mas como se fala, tudo depende da disposição financeira ou da vida de cada um né, e infelizmente, por mais raro que seja ou por maior que seja a quantidade, nada é para sempre, se nós não ficamos imagina um mero objeto. :smt023
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Re: Restauração Monza 500EF
Bom Felipe, meus parabéns pela iniciativa. Achei muito bacana seu carinhos pelo Monza, e espero que consiga deixar esse Monza perfeito assim como seus carros.
Pelo que entendi, ele ainda continua sendo do seu amigo mas, ele um dia não descansa na sua garagem não? Você seria idolatrado por todos do fórum ao possuir um 500EF digno de colecinador como o do Eduardo aqui do fórum!
De qualquer forma, mantenha ele totalmente nos padrões originais com o CB, e o rádio bem difícil encontrar. Acho que você nem precisa de dicas, é muito mais experiente que 70% do fórum quando o assunto é Monza!
Poste muito mais fotos pois dá gosto ver um carro assim!
Parabéns.
Pelo que entendi, ele ainda continua sendo do seu amigo mas, ele um dia não descansa na sua garagem não? Você seria idolatrado por todos do fórum ao possuir um 500EF digno de colecinador como o do Eduardo aqui do fórum!
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Monza, a relação do homem e a máquina.
Ex: Monza SL/E 1986
Atual: Monza S/R 1988
Monza 500EF 1990
Polo TSi 2019
Up! TSi 2020
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- david crozeta
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Re: Restauração Monza 500EF
Ta loko hein.... se não é o Felipe fazer esse tópico... né Sr Louvato!? coloca mais fotos ai do Frankenstein ... ha ha
monza 500 Sou ...

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MONZA CLASSIC-SE 1988


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- dbzronaldo
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Re: Restauração Monza 500EF
pó cara, vc num existe.
ajudando o cara assim.
parabéns. continua assim.
vc recera em dobro.
abrass
queremos ver esse monzera rodando e zerado novamente. xD
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Re: Restauração Monza 500EF
Felipe, antes de mais nada, parabéns pela iniciativa. Esse é um clássico que merece ser preservado.
Se achar algo em SP que queira comprar e precise de que alguém vá até o local para ver, me dê um toque, que eu vejo p vc e se precisar, envio por correio. É tudo questão de conversarmos.
Tenta levantar o histórico do carro. Quem foram os donos, como o carro foi parar aí abandonado... isso é tão legal quanto a restauração. Carro com histórioa é carro com alma...
Se achar algo em SP que queira comprar e precise de que alguém vá até o local para ver, me dê um toque, que eu vejo p vc e se precisar, envio por correio. É tudo questão de conversarmos.
Tenta levantar o histórico do carro. Quem foram os donos, como o carro foi parar aí abandonado... isso é tão legal quanto a restauração. Carro com histórioa é carro com alma...
É Fábio, seu ponto é importante. Já vi Classic 500EF muito bom (por fotos, claro) por 11 mil. Claro que para deixa-lo impecavel, vai facil mais "uns mils". Então, é sentar e fazer as contas.fabioherian escreveu:Fala cara beleza, que bom a iniciativa, mas, vale a pena mesmo?,
Ricardo, isso é verdade. Ainda mais se tratando das versões topo de linha, elas são abandonadas e somem mais rapidamente. Eu sou um pouco mais otimista e acho que ainda existem algo entre 2000 e 3000 desses por aí, ativos em termos de documento (não quer dizer que estejam rodando).RicardoDS escreveu: ... Foram fabricados umas 5000 unidades a 21 anos atrás, hoje não deve ter mais de 1800 rodando por aí, quem sabe até menos.
Se ninguém restaurar, mais uns 10 anos não encontrará mais do que uns 200 carros por aí
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