MONZEIROS.COM

Enéias escreveu:o club do pai tb não segura 100%, foi arrumado tudo a pouco tempo, mas acredito que seja só

regulagem... mesmo assim acho que não melhora muito não....

se acha que não mas uma regulagem faz milagre.

Olá amigos.

Instalei os freios do Vectra 99 na traseira do meu Classic e paro de boa sem engatar o carro, pode ser a subida que for.
Acredito que o amigo deve fazer apenas um regulagem ou analisar se o curso do cabo do freio foi feito corretamente, por que se ele não estiver fixado corretamente irá ter alteração no freio de estacionamento.

Abs.

é carro vai pro mecanico ja vou pedir pra ele regular isso se der....mas lendo o que o

tombrasil escrevei acima, o freio de mão do à disco só segura 1 roda???

Os Monza de amigos que tem freio a disco na traseira original do Monza, segura muito bem em rampas e subidas. Se não estiver segurando, é sinal de defeito que deve ser reparado. Um deles, que tem um Monza Club 94, não estava tão bom assim, mas ao trocar o cabo do freio de mão, voltou a funcionar bem.

Abs,

Carlos Freire

Dá um nó no cabo que diminui o tamanho dele, rsrs ou instala logo o freio a disco do astra de 93 a 96 e o cabo tbm do astra!!!
Abraçosss

O do ciro, colamos tudo novo! TUDO... disco, pastilha, cabo, enfim, tudo, tudo.... Depois que acentou todas as peças, o freio ta segurando bem! Mas também, ele gastou uns 500 reais em peças, kkkk
Que eu me lembre:
1 par de disco - R$130,00
1 jg de pastilha - R$55,00
1 jg de cabo de freio de mão 70,00
2 reparos da pinça - R$120,00
1 cavalete de uma das pinças (estava empenado) R$ 100,00
1 Pistão (o que estava lá já tinha corrosão, o outro estava bom) - R$40,00

Acho que foi isso... A mão de obra pra mexer em tudo, deixar regulado, etc, foi 100 reais. O freio ficou muito bom, segurando muito bem, segura em descidas! Mas o meu do vectra A, ainda é um pouco melhor!

Abs!