davi nao sei se era do automatico esse cabo do tuto.. mas o cara da loja me disse... e tinha uma etiqueta.. dizendo.. MONZA ANTIGO.e entao o problema do cabo curto nao é tira é por.. que acaba danificando o painel..!!david crozeta escreveu:só uma dica.... se o seu cabo é do modelo ''curto'' antes de tirar o painel basta soltar primeiro na caixa de câmbio e ai terá bastante folga no cabo para tirar o painel !
estranho... a ultima vez que troquei meu cabo eu coloquei o do automático e deu certinho, sem adaptações....mas não ficou tão grande assim.... :smt017
um abraço
bom só sei que acabou meus problemas.. se vc conseguir uma foto do cabo do automatico posta ai pra gente!..
tinha porcas de plastico e 1 mola.. , o problema do curto quando vc coloca no painel 1 e depois no cambio o cabo nao xega no conector.. ai vc puxa FERRA O PAINEL.. se vc coloca no cambio 1 vc nao consegue botar plugar no painel nao existe espaço.. é curto demais deve ser um monza diferente.
