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Num precisa de rebite nem nada. Eu tirei o meu....

Como o amigo falou, o mais complicado é soltar o volante (precisa de um sacador pra isso.) Depois q tirar o volante, retire o rádio, painel de instrumento, som, relogio/cb e todas as molduras que compõe o painel. Feito isso, vc vai usar a chave 10, para retirtar parafusos e porcas. Tem dois parafusos embaixo, nas extremidades e duas porcas em cima, se não me engano, uma atras do painel de instrumentos e outra lá no alojamento do porta luvas.... depois é só puxar.... Se eu tiver esquecido de algo, foi de algum parafuso em algum local. Se vc mexer nos rebites, o que vc vai fazee, é soltar a capa do painel, da estrutura de metal, que da firmeza ao mesmo

esses rebites chega a afrouxar? causando ruidos? vou dar logo logo vou estar de ferias e vou ter tempo pra desmontar o monzão arrumar as ganbs e colocar a manta no piso.

Num mexa nos rebites... eles não precisam de manutenção Original não afrouxa.... mas se tirar um e por outro, pode ser que com o tempo passe a afrouxar. Não há necessidade de mexe neles quando se mexe no tabelier.

magavilha, vou fazer como falou.

espero que quando montar novamente suma os barulhos