Como o amigo falou, o mais complicado é soltar o volante (precisa de um sacador pra isso.) Depois q tirar o volante, retire o rádio, painel de instrumento, som, relogio/cb e todas as molduras que compõe o painel. Feito isso, vc vai usar a chave 10, para retirtar parafusos e porcas. Tem dois parafusos embaixo, nas extremidades e duas porcas em cima, se não me engano, uma atras do painel de instrumentos e outra lá no alojamento do porta luvas.... depois é só puxar.... Se eu tiver esquecido de algo, foi de algum parafuso em algum local. Se vc mexer nos rebites, o que vc vai fazee, é soltar a capa do painel, da estrutura de metal, que da firmeza ao mesmo
