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alquini escreveu:

Diego Paiva escreveu:

Marcel Murai escreveu:Como regula o temporizador do limpador do parabrisa????

Vc liga o limpador na primeira posição, naquela função intermitente.... depois coloca na 2ª posição e deixa por um determinado tempo(até 30s se não me engano). Depois volta pra primeira função..
O tempo q vc deixou(até 30 segundos) na segunda posição, é o tempo dos intervalos que o limpador vai dar na primeira função.

Deu pra entender?

Abração!

Sabe dizer se o classic se 92 tem esse temporizador do limpado???
Pq o meu nao funciona ou nao tem sei la!!!!

Se não estiver enganado, este recurso passou a ser utilizado no Monza a partir de 1994.
Meu tio tirou um Monza GLS 93 modelo 94 0KM em novembro de 93 e não tinha esse recurso, um amigo com Monza GLS 94/94 já tinha esse recurso.

Abs,

Carlos Freire

Prezados,

Sabem me informar se esse temporizador programável (Monzas >1994) é feito por algum relê ou por um módulo específico?

Obrigado!!!

Robson Lott escreveu:Prezados,

Sabem me informar se esse temporizador programável (Monzas >1994) é feito por algum relê ou por um módulo específico?

Obrigado!!!

Nos modelos de 94 em diante há um módulo temporizado onde inclui internamente todos os relês que são temporizado: Seta/Alerta, limpador de para brisas, farol, desembaçador traseiro e luz do teto (94 e 95 - Os modelos GLS 96 são feito pela própria luminária).

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu:
Nos modelos de 94 em diante há um módulo temporizado onde inclui internamente todos os relês que são temporizado: Seta/Alerta, limpador de para brisas, farol, desembaçador traseiro e luz do teto (94 e 95 - Os modelos GLS 96 são feito pela própria luminária).

Abs,

Carlos Freire

Carlos, seria um desses módulos? Ou é um que fica atrás do porta luvas? Não acho nada no CEP CHEV sobre isso!




Obrigadão!

Abraços!

Temos vários tópicos sobre esse assunto, alguns até com fotos ou imagens desse módulo, que fica localizado acima da caixa de fusíveis e fixado na carroceria.
Procure pelo código:93212233 que vai encontrar no CepChev. No meu CepChev está no item 3 da seção de caixa de fusíveis e relês.

Veja um dos tópicos entre muitos sobre o assunto:

http://www.forum.monzeiros.com/viewtopi ... or#p174109

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu:Temos vários tópicos sobre esse assunto, alguns até com fotos ou imagens desse módulo, que fica localizado acima da caixa de fusíveis e fixado na carroceria.
Procure pelo código:93212233 que vai encontrar no CepChev. No meu CepChev está no item 3 da seção de caixa de fusíveis e relês.

Veja um dos tópicos entre muitos sobre o assunto:

http://www.forum.monzeiros.com/viewtopi ... or#p174109

Abs,

Carlos Freire

Na verdade, até fiz um search pelo forum, mas usando as palavras erradas, por isso que não encontrei seu post. :smt021

Obrigado, Carlos! Deu pra entender o funcionamento, e concluí que a programação da intermitência do limpador é dada no conjunto relê + capacitores + IC que integram o módulo atrás do painel (PN 93212233). Então, infelizmente não há um relê somente que faz essa funcionalidade, né...

Abraços! E mais uma vez, obrigadão!

Robson Lott

O vectra não tem essa função Robson? Salvo engano tem alguma chave de limpador que tem essa função incorporada, não sei se é do vectra B ou C...

vrsilva escreveu:O vectra não tem essa função Robson? Salvo engano tem alguma chave de limpador que tem essa função incorporada, não sei se é do vectra B ou C...

Cara, não tem... Acredita? E isso é de extrema ajuda quando em viagens e até na cidade mesmo. Fico toda hora tirando do intermitente ou colocando na velocidade constante. E esse "mimo" ajuda demais! O carro do meu papa tem e é uma mão na roda.

Somente o modelo B >2002 que possuem, idem o sistema do Monza. O Ômega possui essa função por potenciômetro.

E tô buscando em todas alternativas pra colocar no meu idoso... :smt023

Abraços!