MONZEIROS.COM

Meus caros.

Estou em dúvida, pois ainda não achei nenhuma foto boa pela NET informando claramente se essas 2 ligações estão corretas.

O lance todo é pq o carburador foi aberto, limpo. E esse meu mecânico, percebo agora que ele não é craque pelo menos nesse carburador 2E, já do monza 86 que meu irmão tinha, mas era o carburador simples, ele abriu, deichou de molho no vinagre e montou e ficou perfeito.

Mas esse meu agora, ví em casa que estava com mangueiras fora do lugar, 1 faltando, além de uma que já não tinha desde que comprei esse monza.

Com motor frio tá até normal, depois de bem quente, ele falha.

Hoje mechi nele, dei umas acertadas na mistura, troquei velas, só ainda tenho uma dúvida no rotor, pois o mecanico colocou outro, e tem um rachadinho. Amanhã compro um novo e levo a nota pro mecânico.

Alguem me pode dizer nessa foto abaixo se está certo?

:smt023

a da tampa do filtro de ar (thermac) liga aqui....

e o distribuidor é na entrada do lado direito, e a do lado esquerdo é da válvula desafogadora... assim....

blz? :smt023

david crozeta escreveu:a da tampa do filtro de ar (thermac) liga aqui....

e o distribuidor é na entrada do lado direito, e a do lado esquerdo é da válvula desafogadora... assim....

blz? :smt023

BELEZA! :smt023

Mas...

Olha só, onde é pra ser ligado na tampa do filtro de ar, tá assim, hehehe.

pequeno parafuso...



E...

Onde vc mostrou que vai na valvula dasafogadora (tô pesquisando pra saber onde é, e o que é essa valvula) tinha esse pedaço de mangueira com o orifissio numa ponta, menor do que na outra e dentro uma esferinha.



Desculpe por ser muito leigo... mas tô aprendendo

Muito obrigado david crozeta, vc tem me ordenado umas boas dicas e me ajudado muito...

Obrigado mesmo!!!

:smt023

estamos ai pra poder ajudar :smt023
tira tudo essas gambiarra ai (parafuso, esfera...)
a válvula marquei ai pra você saber, ela regula a abertura da borboleta do afogador após o motor funcionar, a regulagem é feita num parafuso qua está nesse buraco onde eu marquei ai de verde! existe uma folga exata pra se colocar. :smt023

Mais uma vez...

Tô demorando a me aquieta com isso...

As mangueiras, não reparem, mas essas que coloquei foi o que achei domingo em casa, vou comprar uns 2 metros dela e vou trocar todas que tem pelo motor/carburador por novinhas. :smt023

Já andei nele com as mangueiras assim como estão nas fotos abaixo, e não falha mais, está perfeito. Puchando normal agora, pisou, respondeu. :smt023

Já ví que esse mecânico que levo (levava) o monza pra mecher no motor, entende bem de carburador "" de FUCA"", esses mais complexos, pssiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii :smt021

BEM, minha dúvida ainda paira na segunda foto...

Ligação da mangueira do 2° estágio, passando pela valvula de duas vias


E AGORA???

Qual destes está certo? A Foto de cima ou o meu abaixo???

Acho que as Duas estão certa não??

Jocelei Gonçalves escreveu:Ligação da mangueira do 2° estágio, passando pela valvula de duas vias


E AGORA???

Qual destes está certo? A Foto de cima ou o meu abaixo???

As mangueras do Brosol 2e gasolina tambem são ligadas assim??