Hidrogenio no Monza, 40% de economia. E menos poluente!
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Re: Hidrogenio no Monza, 40% de economia. E menos poluente!
Se não houver nenhum vazamento... Porque se houver, o cofre do motor vira uma bomba prestes a explodir (e hidrogênio explode feio. Só uma amostra: http://www.youtube.com/watch?v=NTW4QcFRbEk ).
Além disso, como fazer para acertar a alimentação do motor? O que regula a quantidade de hidrogênio liberado? Nada? Ela seria constante? Vai liberar a mesma quantidade quando você estiver em um engarrafamento, em marcha-lenta e quando estiver de 5a a 3000 rpm de pé embaixo?
Além disso, como fazer para acertar a alimentação do motor? O que regula a quantidade de hidrogênio liberado? Nada? Ela seria constante? Vai liberar a mesma quantidade quando você estiver em um engarrafamento, em marcha-lenta e quando estiver de 5a a 3000 rpm de pé embaixo?
Eduardo Rettore
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Re: Hidrogenio no Monza, 40% de economia. E menos poluente!
nossa,realmente. mas olha.
esse seria o kit para nossos carros.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... lulas--_JM
eu acho q é o efie digital q controla. perguntei pro vendedor, ele vai responder. abrass
esse seria o kit para nossos carros.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... lulas--_JM
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Re: Hidrogenio no Monza, 40% de economia. E menos poluente!
Qual será o primeiro monzeiro a por essa engenhoca no carro???


Fotos da carreta: http://www.monzeiros.com/forum/viewtopi ... 33&t=12729 - Atualizadas - Final Pág.2
- dbzronaldo
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Re: Hidrogenio no Monza, 40% de economia. E menos poluente!
ehhehe, so forum eu não sei, mas pelo visto alguem ja colocou olha.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?gl=BR&hl=pt&v=1JWsSPhEw8E[/youtube]
http://www.youtube.com/watch?gl=BR&hl=pt&v=1JWsSPhEw8E
Olha so no carro comum funciona assim:
ar + combustivel = combustao (30% do combustivel e aproveitado o resto e expelido em gases nobres pelo escapamento)
com o sistema:
Explicando melhor: (ar + gas hidorgenio que e inflamavel) + combustivel = combustao ( so q essa combustao e mais rica porque o gas e inflamavel explosivo, entao ele ajuda a combustao do combustivel melhorando seu poder de queima em torno de 70% ou seja vc tem uma combustao mais completa com menor consumo de combustivel e consequentemente mais potencia)
alguem pode me encinar a colocar videos nesse forum, pq ta bugado a função padrão. abrass
[youtube]http://www.youtube.com/watch?gl=BR&hl=pt&v=1JWsSPhEw8E[/youtube]
http://www.youtube.com/watch?gl=BR&hl=pt&v=1JWsSPhEw8E
Olha so no carro comum funciona assim:
ar + combustivel = combustao (30% do combustivel e aproveitado o resto e expelido em gases nobres pelo escapamento)
com o sistema:
Explicando melhor: (ar + gas hidorgenio que e inflamavel) + combustivel = combustao ( so q essa combustao e mais rica porque o gas e inflamavel explosivo, entao ele ajuda a combustao do combustivel melhorando seu poder de queima em torno de 70% ou seja vc tem uma combustao mais completa com menor consumo de combustivel e consequentemente mais potencia)
alguem pode me encinar a colocar videos nesse forum, pq ta bugado a função padrão. abrass
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Re: Hidrogenio no Monza, 40% de economia. E menos poluente!
Gás nobre??? CO e CO2 virou gás nobre agora????dbzronaldo escreveu:ehhehe, so forum eu não sei, mas pelo visto alguem ja colocou olha.
[Olha so no carro comum funciona assim:
ar + combustivel = combustao (30% do combustivel e aproveitado o resto e expelido em gases nobres pelo escapamento)
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O importante não é saber as coisas mas ter o nº do telefone de quem sabe!!!

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Re: Hidrogenio no Monza, 40% de economia. E menos poluente!
Cara, de onde você tirou isso?dbzronaldo escreveu: Olha so no carro comum funciona assim:
ar + combustivel = combustao (30% do combustivel e aproveitado o resto e expelido em gases nobres pelo escapamento)
com o sistema:
Explicando melhor: (ar + gas hidorgenio que e inflamavel) + combustivel = combustao ( so q essa combustao e mais rica porque o gas e inflamavel explosivo, entao ele ajuda a combustao do combustivel melhorando seu poder de queima em torno de 70% ou seja vc tem uma combustao mais completa com menor consumo de combustivel e consequentemente mais potencia)
Todos os conceitos estão errados aí... Se esta for a explicação técnica do fabricante/vendedor, fuja deles bem rápido... hehehe
Eduardo Rettore
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Re: Hidrogenio no Monza, 40% de economia. E menos poluente!
a ideia é boa, so nao sei se na pratica e viavel.
pra isso funciona ele precisa muita corrente, dependendo do modelo. dae vcs vao pensa botamos um maior
blz so tem um porem quanto maior a corrente requerida do alternador mais carga faz no motor(motor fica mais pesado) e isso acaba gastanto mais combustivel... ae tem aquela velha conta, se o gasto supre o fornecimento. se impata nao vale apena.
tem que ver bem isso, e eu tb tenho a mesmo duvida que o 500EF como isso vai funcionar, na pratica isso pelo que vi nao tem controlador de fluxo e diretao. me parece ser mais perigoso que um GNV.
a nao ser que usem a tecnologia de um sistema GNV se é que da.
pra isso funciona ele precisa muita corrente, dependendo do modelo. dae vcs vao pensa botamos um maior

tem que ver bem isso, e eu tb tenho a mesmo duvida que o 500EF como isso vai funcionar, na pratica isso pelo que vi nao tem controlador de fluxo e diretao. me parece ser mais perigoso que um GNV.
a nao ser que usem a tecnologia de um sistema GNV se é que da.
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Re: Hidrogenio no Monza, 40% de economia. E menos poluente!
ola 500 ef, peguei de um site, mas não lembra qual, mas não era de nenhum vendedor não, se eu não me engano no vectra clube.
vcs virao o video do monza com esse sistema?
e pelo q vi, nesse ultimo link q eu mandei, tem um sistema Controlador de fluxo: controla a quantidade de HHO , bloqueia a sucção de vacuo do motor .
abrass
vcs virao o video do monza com esse sistema?
e pelo q vi, nesse ultimo link q eu mandei, tem um sistema Controlador de fluxo: controla a quantidade de HHO , bloqueia a sucção de vacuo do motor .
abrass
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