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Como vocês já devem saber, o escapamento do meu carro foi refeito para se adequar à nova potência com o turbo.

Ele é um tubo de aço inox de 3" de diâmetro, direto até o final, onde passa por um único abafador (também de 3" direto) e segue assim até terminar depois do para-choque traseiro.

Andando normalmente, principalmente de dentro do carro, o barulho não incomoda (mesmo porque, sou chato com barulho... hehehe). A única situação onde percebo que o barulho fica um pouco incômodo é quando estou dentro de um ambiente fechado, como uma garagem de prédio ou estacionamento de shopping, e o carro se aproxima de algum obstáculo, como um outro carro atrás ou uma parede, quando estaciono de ré em uma vaga... Nesta situação, o ronco fica mais alto, grave e dá uma certa ressonância...

Hoje de manhã, quando fui ligar meu carro aconteceu uma coisa engraçada... ele estava bem encostado (uns 10 cm de distância) numa Blazer que estava atrás dele e eu o deixei funcionando alguns segundos, até o óleo atingir as partes de cima, como sempre faço todos os dias. Na hora de sair, dei umas aceleradinhas, até uns 2.000 rpm, quando o alarme do carro de trás disparou por causa do barulho... hahahahaha

Barulho eu não sei, mas será que não foi por causa da vibração? Da ressonância? Pq se for assim, ao ligar um som alto, mesmo que só agudos, vários alarmes sempre iria disparar.

Marcell 500 EF escreveu:Barulho eu não sei, mas será que não foi por causa da vibração? Da ressonância? Pq se for assim, ao ligar um som alto, mesmo que só agudos, vários alarmes sempre iria disparar.

Com certeza... a ressonância incomoda bem nesta situação... hehehe

O meu tbm faz esse barulho em locais fechados. Incomoda bastante, mesmo com um escape novo.... é essa ressonancia ai... como se tivesse um subwoofer batendo na parede...

o meu ta com um barulho muito bonito , quando eu piso fundo ele faz barulho de carro aspirado acho q é alguma coisa no cano sei q é massa

eu queria botar aquele barulhinho que caminhao faz quando reduz. como faz aquilo?

Coloca um, turbo com 1kg de pressão que tu escutará facilmente haha

Aquele barulho de caminhão, geralmente é da Turbina mesmo... quando não tem turbo, é do ar das lonas de freio saindo.. sempre ocorre quando é acionado o freio...
Bem bunitinho, mas eu prefiro som do turbo "espirrando"...

Existem adaptações, coisas ridículas... eu prefiro mesmo colocar uma turbina leve pra espirrar... só que gasta um dinheirão com isso, consumo aumenta, e corre o risco de quebra do motor.. por isso ainda não coloquei aqui, vontade eu tenho, só que também to com dó do motor