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Oi Helen......

Eu recentemente troquei as rodas e pneus do meu monza, e coloquei uma roda aro 15.....

originais (são as antigas)-----> RODA ARO 14 -------> PNEU 185/65/14 -------> OFFSET 49
rodas novas --------------------> RODA ARO 15 -------> PNEU 195/55/15 -------> OFFSET 40

com essas medidas, consegui mais estabilidade nas curvas e o mais importante, não peça no paralama traseiro e nem nas molas/paralama interno dianteiro........

OBS: NUNCA use medidas menores que as originais dimensionadas para seu veículo, se o carro saiu de fábrica assim, é porque foi tudo calculado bunitinho para maior segurança rsrsrrs

abraçs

luiz sle escreveu:Eu recomendo os 185 por estetica pois o meu esta co 175 e quero troca-los! Quanto a estabilidade nunca percebi nada de anormal, entro em curvas a 100~120 até mesmo 140 e não sinto nem gritar em curvas mais abertas. Em outras extremamentes fechadas ele grita como qualquer outro carro mais nada fora do comum. Resumindo coloque os 185 e seja feliz até mesmo por dar diferença de velocidade no painel

Mass, o que influencia no velocímetro não é a altura do pneu, ao invés da largura? :smt017

Jose JJ escreveu:

luiz sle escreveu:Eu recomendo os 185 por estetica pois o meu esta co 175 e quero troca-los! Quanto a estabilidade nunca percebi nada de anormal, entro em curvas a 100~120 até mesmo 140 e não sinto nem gritar em curvas mais abertas. Em outras extremamentes fechadas ele grita como qualquer outro carro mais nada fora do comum. Resumindo coloque os 185 e seja feliz até mesmo por dar diferença de velocidade no painel

Mass, o que influencia no velocímetro não é a altura do pneu, ao invés da largura? :smt017

A altura é 10% da largura do pneu. Um pneu mais fino também é mais baixo e vice-e-versa.

luiz sle escreveu:

Jose JJ escreveu:

luiz sle escreveu:Eu recomendo os 185 por estetica pois o meu esta co 175 e quero troca-los! Quanto a estabilidade nunca percebi nada de anormal, entro em curvas a 100~120 até mesmo 140 e não sinto nem gritar em curvas mais abertas. Em outras extremamentes fechadas ele grita como qualquer outro carro mais nada fora do comum. Resumindo coloque os 185 e seja feliz até mesmo por dar diferença de velocidade no painel

Mass, o que influencia no velocímetro não é a altura do pneu, ao invés da largura? :smt017

A altura é 10% da largura do pneu. Um pneu mais fino também é mais baixo e vice-e-versa.

Ae Luizão

Sempre mandando bem...

Abs

Evandro Monza SR escreveu:(...)

Ae Luizão

Sempre mandando bem...

Abs

Vlw Evandro :smt023

Corretíssimo, se o perímetro total do conjunto roda+pneu for alterado, o valor de velocidade no velocímetro será alterado........

abraçs

Honorato escreveu:Corretíssimo, se o perímetro total do conjunto roda+pneu for alterado, o valor de velocidade no velocímetro será alterado........

abraçs

Exato! Perceba que quanto mais você se aproxima do centro da roda mais rapido ela gira, e distanciando-se mais devagar e vise-versa. Sussesivamente alterando a velocidade mostrada pelo painel!

Thanks pelas respostas garotos!!!!
mto agradecidaa!!!!