MONZEIROS.COM

Bah é triste qnd os outros andan na frente nem fikamos sabendo!!!


"Nos mostra direitinho como somos excluídos das coisas realmente boas...
O nosso omega fica no chinelo..."

cara. 9.0? é isso mesmo? Nooooosa!!!

anda ate mais ou menos heheheheh, doidera

Queria ver denovo o carro com Jay Lennon que se eu não me engano tem um motor de 41 litros ou algo assim. Só o motor do carro tem quase 2 metros. E aquela pick-up que tem um motor de helicoptero??? Só o escapamento tem 8" pelo que eu me lembre e em marcha lenta fica a 10.000RPM.

Exemplos de absurdos:

http://www.ronpatrickstuff.com/
http://www.seriouswheels.com/cars/top-2 ... oncept.htm Jay Lenon com motor de jato apoiado pela GM

Marcell 500 EF escreveu:Queria ver denovo o carro com Jay Lennon que se eu não me engano tem um motor de 41 litros ou algo assim. Só o motor do carro tem quase 2 metros. E aquela pick-up que tem um motor de helicoptero??? Só o escapamento tem 8" pelo que eu me lembre e em marcha lenta fica a 10.000RPM.

Exemplos de absurdos:

http://www.ronpatrickstuff.com/
http://www.seriouswheels.com/cars/top-2 ... oncept.htm Jay Lenon com motor de jato apoiado pela GM

será que o beetle voa se por umas asas? hehe
coisas absurdas!!!! tbm queria ser milionario

já vi

De boa pessoal?
Esse monza aí, apesar da aparência e do nome nada tem a ver com o nosso não! Só como comentário:
Infelizmente os europeus e americanos sempre têm a "nata" dos carros e nós, brasileiros, só ficamos com "o que é viável para o nosso mercado", e também, por outro lado, somos o país somente do futebol e do samba(é o que a mídia nos faz aceitar - nada contra futebol e samba), para que iríamos querer carros melhores? E as nossas estradas, esburacadas e mal projetadas, forçam os engenheiros a retrabalhar toda a suspensão dos veículos para que estes se adaptem ao nosso "asfalto", fato que muitas vezes sacrifica parte da estabilidade e da estética. Sem falar dos impostos. Um exemplo é o próprio monza, o ascona c na europa. Lá, na década de 1980, o motor 1.8 já rendia 115cv. Mas deixa, dirigir em autobah(naõ sei se escrevi certo) é fácil. Quero ver "eles" nos pegarem aqui, nas nossas estradinhas estreitas e sinuosas. Aqui, o que conta, ainda é o motorista, ou se for o caso, o piloto!

Boa tarde amigos!

Na verdade aos 02 minutos e 45 segundos mostra o capô sendo aberto e as inscrições 3.0-24v, ou seja 3000 cilindradas e 24 válvulas, nossa paixão por nossos monzas é inabalável, mas vendo este vídeo dá uma vontade de apimentar o meu, ahhh se dá!
A propósito para complementar o que os amigos já citaram os outros andam na nossa frente mesmo, se não me engano este carro é ano 1983 e já usa o computador de bordo (aparece aos 2 minutos e 25 segundos) do nosso Vectra GSI 16v lançado no Brasil em 1995, ou seja 12 anos mais tarde, e tem um monte destes CB para vender no ML

Abraço