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Marcelo_Classic escreveu:<font face="arial">

GuDaGuita escreveu:O que é CAI que vc referiu acima???

O comando do kadett GSI serve no monza??? Pq eu fui atraz de saber isso e me disseram que n serve!!!???

valeu

Serve. Mas se não me engano, o mais bravo original era o do kadett GS.</font>

O mais bravo é o do monza SR. Creio do o do kadett GSi seja igual ao dos nosso monzas.
Eu não rebaixaria o cabeçote, pois é um caminho sem volta... vai que precisa retificar o cabeçote, como é que vai dar o passo nele, se já está no limite? :smt017 A não ser que faça isso em um outro cabeçote e guarde o seu...
Quanto ao chip, troca a central (põe do monza à álcool, ou põe somente o chip com o programa do monza alcoo, coloca o bico branco (original do monza à álcool) que tem a vazão correta para rodar no álcool, velas certas do motor à álcool, pistões, coletor de asmissão do monza à álcool, coletor de escape 4x1(vai ajudar um pouco a aumentar a potência), etc, etc...
Filtro esportivo, o pessoal diz que esses esportivos não filtram nada, disseram que em média filta 8x menos que um original...Mas ai eu não sei se é isso mesmo, ehehe...

Vc disse tbm que vai ser necessário soldar o bloco, recomendo que troque o mesmo (depois tem de regularizar o novo número do bloco no detran), pois se fizer a solda o bloco não vai ter a mesma resistência de um original, a região onde vai ser feita a solda, vai ficar mais fraca...

Mas com essas mudanças, acho que vc não consegue mais de 8 cv :\

Iai brother nesse caso ai como vc esta querendo trocar o motor vc tem a opção de colocar o motor do vectra GSI esse motor tem aproximadamente uns 150 cv de potencia ou tb vc pode optar pelo motor do chevrolet calibra, esses motores sairao um pouquinho mais caro mas tb vc tera um carro muito potente.Com relaçao as manutençoes caso faça essa troca vc teria a mesma manutenção que a de o motor de um vectra caso coloque o do calibra.Agora esse negocio de soldar bloco furado e besteira loco da problema pra dizer a verdade e jogar dinheiro fora.
Boa sorte com a maquina ai..:smt023

Flavio-Aurelio escreveu:Iai brother nesse caso ai como vc esta querendo trocar o motor vc tem a opção de colocar o motor do vectra GSI esse motor tem aproximadamente uns 150 cv de potencia ou tb vc pode optar pelo motor do chevrolet calibra, esses motores sairao um pouquinho mais caro mas tb vc tera um carro muito potente.Com relaçao as manutençoes caso faça essa troca vc teria a mesma manutenção que a de o motor de um vectra caso coloque o do calibra.Agora esse negocio de soldar bloco furado e besteira loco da problema pra dizer a verdade e jogar dinheiro fora.
Boa sorte com a maquina ai..:smt023

flavio e o mesmo motor tanto vectra gsi como calibra. ate sem quem tem um avenda por 3000,00 se tiver dinheiro comprem

Bom..pelo pequeno post dele inical... axo que o C20Xe(GSI/Calibra) sao dispensaveis...por causa de preço e manutenção principalmente...

eu ira de 2.2 8v do Vectra em caso de troca... mais potente, mais torque e mais economico que os 2.0...