A minha dúvida é se devo ou não usar o Flush no motor. Eu vi muitos posts aqui comentando sobre isso, e o que pesa contra o uso desse produto é a possibilidade de entupir o pescador, mas como eu pretendo dar uma geral no carter e no pescador por causa da marcação, um pouco mais baixa que o normal do sensor pressão do óleo, eu pensei em aproveitar essa geral e usar o Flush.Carlos A. Freire escreveu: Não entendi a pergunta...
Abs,
Carlos Freire
O certo já seria levar a um mecânico para verificar com um manômetro analógico, como foi aconselhado pelo ronaldo theodoro, mas tenho certeza que os mexanicos daqui nem sabem o que é isso :smt011.
Abrçs. :smt023