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Vc vai fazer o seguinte:
Com o carro desligado, desconecte os conectores do emulador nos bicos injetores (flauta) e reconecte os conectores originais dos bicos, pronto, ligue o carro e veja se ele vai funcionar direitinho na gasolina (mas só funcione-o na gasolina, não passe para o GNV) Se funcionar direitinho pode trocar o emulador de bico que ele é o vilão. Só não esqueça de montar sem trocar a sequência dos conectores, na verdade nem tem como fazer isso, pois o chicote já está na medida.

Vc acha que consegue fazer esse teste em casa? Se não sentir confiança leve-o em uma instaladora de gnv que lá eles poderão fazer pra vc, mas é muito fácil de fazer, a única coisa que vc tem que ter cuidado é com as presilhas dos conectores, elas são umas molinhas em formato de "U" que podem pular e sumir no meio do motor (isso já aconteceu comigo rsrsrsrs) Eu aconselho vc a retirá-las com um alicate de bico e prendê-las logo no local, pra não perder.

sds

kuhfuss escreveu:Vc vai fazer o seguinte:
Com o carro desligado, desconecte os conectores do emulador nos bicos injetores (flauta) e reconecte os conectores originais dos bicos, pronto, ligue o carro e veja se ele vai funcionar direitinho na gasolina (mas só funcione-o na gasolina, não passe para o GNV) Se funcionar direitinho pode trocar o emulador de bico que ele é o vilão. Só não esqueça de montar sem trocar a sequência dos conectores, na verdade nem tem como fazer isso, pois o chicote já está na medida.

Vc acha que consegue fazer esse teste em casa? Se não sentir confiança leve-o em uma instaladora de gnv que lá eles poderão fazer pra vc, mas é muito fácil de fazer, a única coisa que vc tem que ter cuidado é com as presilhas dos conectores, elas são umas molinhas em formato de "U" que podem pular e sumir no meio do motor (isso já aconteceu comigo rsrsrsrs) Eu aconselho vc a retirá-las com um alicate de bico e prendê-las logo no local, pra não perder.

sds

poxa!!! na loja de injeção, o rapaz fez isso, ele tirou o chicote do gas que vai para os bicos e religou os originais, fechou a valvula do gas e mesmo assim ele continuou ruim (ruim no caso e o carro pega, mais não firma e quando vc acelera, ele embola e so melora qnd passa de uns 3.000 giros) resumindo, isso q vc falou ja foi feito e nada!!! :smt017 pra vc ve o tamanho do problema!!!

Vc é do rio? me adiciona no msn: [email protected]

Boa tarde amigo, já faz um tempo que vc postou o problema no seu Astra 95. E aí... já resolveu? Pois estou com o mesmo problema e não consigo resolver. Se puder me dar uma forcinha, pois já não sei o que fazer. Já troquei umas 4 bombas, regulador de pressão,cabo de vela, vela, bico, etc. No GNV é um espetáculo, já na gasolina parece que funciona em 3 cilindros. ME AJUDA PELAMORDEDEUS!!! :smt021 :smt021