MONZEIROS.COM

Isso aí tá com cara de um autêntico cabrito. Sabe quando fazem uns 3 pedaços de carro se transformar em 1?

Põe fotos (internas e externas) para que possamos opinar com maior exatidão sobre o seu Monza :smt023

Talvez pela idade Carlos, já devam ter "depenado" como nosso amigo Roger disse.
Pedi pra ele mandar fotos, com isso dá pra saber se é um SL ou SL/E

Abs
Mauro

mausan escreveu:Talvez pela idade Carlos, já devam ter "depenado" como nosso amigo Roger disse.
Pedi pra ele mandar fotos, com isso dá pra saber se é um SL ou SL/E

Abs
Mauro

É mesmo... somente com as fotos do acabamento para sabermos se é ou não um SL/E, embora podem ter mudado isso também.

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu:

mausan escreveu:Talvez pela idade Carlos, já devam ter "depenado" como nosso amigo Roger disse.
Pedi pra ele mandar fotos, com isso dá pra saber se é um SL ou SL/E

Abs
Mauro

É mesmo... somente com as fotos do acabamento para sabermos se é ou não um SL/E, embora podem ter mudado isso também.

Abs,

Carlos Freire

Bom, uma maneira rápida e prática da gente saber se o carro "nasceu" SL/E ou SL. Pelo número do chassi. Pois, pelo número do chassi a gente pode saber o ano, modelo do carro, a motorização, tipo de carroceria. Se eu não estou enganado é o quinto ou sexto algarismo do chassi contando do inicio pro fim.
Vou procurar nos meus alfarrábios em casa como se lê os chassis GM.
Se o nosso amigo puder postar o 10 primeiros algarismos do chassi posso ver se o carro dele nasceu um SL ou SL/E .

beleza pessoal nao estou conseguindo colocar minhas fotos ,mas vou tentar descrever a parte interna,os bancos eram com a forraçao original aquela quadriculada so q como estava desbotada eu mandei fazer todo em couro preto as forraçoes de porta nao eram originais eram feitas de carpe q eu tambem coloquei couro,no console central naquela parte onde vai os comandos do vidro eletrico bem nao tem os comandos aquele console parece o do sl, eu nao sei se os colegas vao entender o que eu descrevi vou tentar outro jeito de colocar as fotos no site, uma correçao nao e couro é corino q é mais barato e é quase a mesma coisa no couro a reforma sairia 1200 reais e no corino saiu 700,aquele site para ver quantos donos o carro teve na primeira vez apareceu o nome da antiga dona e depois o da minha esposa e depois tentei de novo para tirar a duvida ficou branco agora nao sei se sou 2 dono ou nao.

vai aí o chassi 9bgjg11rppbo46311 :smt024

everton carvalho escreveu:vai aí o chassi 9bgjg11rppbo46311 :smt024

Bom, lá a leitura do chassi:

9- Carro fabricado na américa do sul
b - Carro fabricado no brasil
g - Carro fabricado pela Gneral Motors do Brasil
j - Carro originário do projeto j
g- Versão do carro - SL (se fosse SL/E a letra teria que ser K)
11 - Sedãn duas portas
r - motor 2.0 efi
p - ano modelo 1993
p - ano de fabricação 1993
b- carro fabricado na planta de São Bernardo do Campo
46311 - Sequencial de fabricação do carro ( teu monza é o 43311 fabricado).

Resumindo, pelo chassi teu carro nasceu SL.

rogertecmec escreveu:

everton carvalho escreveu:vai aí o chassi 9bgjg11rppbo46311 :smt024

Bom, lá a leitura do chassi:

9- Carro fabricado na américa do sul
b - Carro fabricado no brasil
g - Carro fabricado pela Gneral Motors do Brasil
j - Carro originário do projeto j
g- Versão do carro - SL (se fosse SL/E a letra teria que ser K)
11 - Sedãn duas portas
r - motor 2.0 efi - [a Gasolina / Alcool seria letra s]
p - ano modelo 1993
p - ano de fabricação 1993
b- carro fabricado na planta de São Bernardo do Campo - [B - São Caetano / C - Sjcampos / G - Gravatai / R - Rosario (arg)]46311 - Sequencial de fabricação do carro ( teu monza é o 46311 fabricado).

Resumindo, pelo chassi teu carro nasceu SL.

Coloquei alguns detalhes e correções

abs

Mauro