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José Leal escreveu:Talvez o consumo tenha aumentado devido ao destaxamento causado com o uso das 2 juntas.

Mas ví seu outro tópico mostrando a junta queimada.

Muita sorte no conserto do seu Monza!!! :smt023 :smt023

Até mais.

Vou ajeita-lo e vende-lo. Já cansei de bricar de gastar dinheiro sem ter. Vou atrás de um monza tuba ou se o veio ajudar, um VCD do tipo do seu.

Rosberg escreveu:Vou ajeita-lo e vende-lo. Já cansei de bricar de gastar dinheiro sem ter. Vou atrás de um monza tuba ou se o veio ajudar, um VCD do tipo do seu.

Isso é que é ajuda!

Amigo, a primeira coisa a fazer é vc trocar de oficina. també estou com ceste problema. Certamende um bom mecãnico vai desmontar tudo.... todas as covecxões de manqueira onde possa passar água e até mesmo o cabeçote, e testar tudo. a possivel causa é no fluxo de água, e nesse caso tem que descobrir se tem emtupimento em algum lugar, trabalho árduo pra se descobrir. O meu esta na oficina, depois da soluão estarei postando aqui o defecho de tudo.
abraços.
att,
Genildo

RicardoDS escreveu:E você ainda pergunta?
VT existe desde que a roda é redonda, todo mundo sabe que é indispensável para um funcionamento adequado do motor e o "mecânico" fala isso?

Concordo com vc, isso eh indiscutivel, VT é essencial ao MOTOR!