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Galerinha a preparação está em andamento, estive conversando com o pessoal cabeças de mega squirt, e fui motivado a tirar meu chicote original e fazer um outro chicote para usar na mega, gostei muito da idéia, no meu plano inicial eu ia usar o chicote original mas sem nenhum corte, até o final da semana já terminei o serviço ai posto os resultados..

Vou responder sua MP por aqui.

Fhabyo Dias Neves escreveu:TheRipper, sua explicação foi muito esclarecedora e tem sido de muito valiosa, tenho mais uma pergunta, sobre o ponto no distribuidor, no tuner studio tem a parte de configuração do ponto, li no forum o pessoal falando de trabalhar com o ponto travado o que o senhor pode me falar sobre isso, abraços..

O distribuidor do EFI já é "travado", ou seja, não tem avanço a vácuo nem centrífugo. Se bem me lembro, eu usava "0" no trigger angle, mas não tenho certeza. Deixe o distribuidor na posição original e vá mudando o valor do trigger até o valor na pistola de ponto bater com o indicado no TunerStudio. Em alguns casos é necessário algum ajuste no próprio distribuidor. Na mesma tela onde você configura o trigger angle, existe uma opção de deixar o valor de avanço fixo, basta inserir um valor diferente de -10 (recomendo deixar entre 10 e 20), fazer os ajustes necessários (trigger angle e/ou posição do distribuidor), e depois voltar o valor para -10.

Abraços.

TheRipper valeu a explicação, eu me curvo a vossa sabedoria. Abraçoss

GAlerinha domingo eu peguei a mega, trabalhei no carro até uma hora da manhã, e para felicidade o carro pegou de primeira, não firmou lenta, agora começa minha saga no acerto porque o carro está demorando pegar e dando muito esseço, em breve mais noticias..

cara, demais. muito bom.
parabéns. to acompanahndo agora. xD

em breve vai ser eu. rsrsrsrsrsrs

VAleu ai amigo, em breve mais noticias, meu carro ainda está parado, queimou um CI dos bicos, depois que arrumar vamos acertar o carro ai posto aqui os resultados..