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Excelente trabalho, hein Evandro!
Este carro já está bonito assim, antes da pintura. Imagine depois!
Acompanhando!
Abraço

Boas notícias do Barão. Estou gostando do que estou vendo. Uma pena ter que meter a faca na borracha original, mas se essa foi a única solução, melhor não arriscar o vidro.

Evandro Monza SR escreveu:Amigos Monzeiros...

E aqui, um podrinho encontrado, também um lugar clássico de problemas nos Monzas. Coisa pequena, removeram a parte enferrujada, soldaram outra chapa e fizeram o acabamento externo preliminar.


E aqui a parte de dentro. Falta fazer o acabamento com KPO, seguindo o acabamento original interrompido na região de solda. No futuro, vou aplicar fartamente o anti-ruste nessa região.


Bom, da parte de ferrugem, o que falta fazer são os bicos das portas dianteiras, que serão feitos essa semana.

Assim que tiver novidades, voltarei a postar aqui.

Evandro, meu Monza tem um podre bem incômodo neste mesmo lugar da caixa de rodas, o engraçado é que do lado direito não tem. Provavelmente é a antena que serviu de dreno facilitando com que a água entrasse do lado esquerdo. Nem a borrachinha encaixa mais, está um rombo. Como fizeram a solda no seu carro? Foi MIG?



E estes tapetes sobre a cobertura do porta-malas? São estes que estão no seu carro? Sou louco para encontrar um jogo destes em ótimo estado....

S h E e Q u O escreveu:Excelente trabalho, hein Evandro!
Este carro já está bonito assim, antes da pintura. Imagine depois!
Acompanhando!
Abraço

S h E e Q u O, estava dando uma geral nele lá na oficina, e ele tá bem lisinho. Somente a porta do motorista vai precisar de uma taqueada mais caprichada, e talvez o capô (que quase não tem Monza que náo tem amassadinho no capô).

Sheldonn escreveu:Boas notícias do Barão. Estou gostando do que estou vendo. Uma pena ter que meter a faca na borracha original, mas se essa foi a única solução, melhor não arriscar o vidro.

Dá dó mesmo Sheldonn. A borracha é de excelente qualidade, mas...não tem jeito. Vou procurar uma outra com calma, mas não sei se vou achar uma de qualidade semelhante...

avvsilva escreveu: Evandro, meu Monza tem um podre bem incômodo neste mesmo lugar da caixa de rodas, o engraçado é que do lado direito não tem. Provavelmente é a antena que serviu de dreno facilitando com que a água entrasse do lado esquerdo. Nem a borrachinha encaixa mais, está um rombo. Como fizeram a solda no seu carro? Foi MIG?

E estes tapetes sobre a cobertura do porta-malas? São estes que estão no seu carro? Sou louco para encontrar um jogo destes em ótimo estado....

Pois é Alexandre, e na única vez que eu tomei chuva com o SR, entrou água na caixa, somente na esquerda, e foi pela vedação da lanterna, um ítem que até hoje eu não revisei, uma vez que não ando com o Hugo em dias de chuva. Há vários pontos de possível entrada de água. São eles: vedação das lanternas traseiras, parafusos de fixação da polaina, parafusos de fixação daquela haste de metal entre a polaina e o parachoque. Também tem que se certificar de que a borracha do buraco do dreno é a adequada.

A solda ali foi MIG.

Os tapetes de borracha são os tradicionais Borcol. Mas estão bem ressecados e um deles (não me lembro qual) está rachado, com uma parte quase saindo. Esses aí vão pro lixo. Eu vou fazer tapetes de carpete com borda de courvin, similares aos originais. Mas ainda estou na dúvida se vou confeccionar os logos 500EF ou náo. É muito trabalho e gasto por algo que no final não agregará muito (o caso dos logos).

Depois que ele tiver pronto vai ser a hora da ostentação :

TEM QUE SE ACHAR MESMO COM UM CLASSIC SE 500 EF


ISSO É UM VERDADEIRO CARRO DE BURGUÊS


kkkkkkkkkkkkkkk

JoseAugusto20 escreveu:Depois que ele tiver pronto vai ser a hora da ostentação :

TEM QUE SE ACHAR MESMO COM UM CLASSIC SE 500 EF


ISSO É UM VERDADEIRO CARRO DE BURGUÊS


kkkkkkkkkkkkkkk

kkkkkkkkk...o engraçado José Augusto é que quando entro num carro desses, realmente me sinto como se estivesse andando num carro de 130 paus!

Aliás, esse era o preço dele em 1990. Algo entre 130 e 160 mil dilmas. Era nível Ômega.

Mas um desse bem tratadinho chama mais a atenção nas ruas que os carróes. Isso eu tenho certeza!

Evandro! Tenho uma má notícia para lhe dar!Semana passada, resolvi lhe enviar a chave! Mas antes a testei e, ela não está funcionando legal! O divisor de vácuo funciona, mas, com as posições erradas.

Leocastro escreveu:Evandro! Tenho uma má notícia para lhe dar!Semana passada, resolvi lhe enviar a chave! Mas antes a testei e, ela não está funcionando legal! O divisor de vácuo funciona, mas, com as posições erradas.

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De qualquer forma, valeu Leandro pela ajuda e pela lembrança...vamo que vamo buscar uma chave pra esse carro!