Suprema 1993 2.0 - Fabrizzioviana

[Rafaelo]

nao é plug and play.

teu sistema é bem antigo e usa sonda simples narrow, essa sonda nao serve pra ajustar motor e sim apenas pra monitoramento da ECU(função interna). não funciona tirar a velha e por essa moderna.

pra isso tu tem que por uma wide, um kit deve ta uns 700,00 hoje com relogio/sonda/codificador. OGB compre deles que é bom

[500EF]

Acho que deve ser ODG o nome que tentou indicar...

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Respondendo sobre a taxa, considerando que manteve parte de baixo STD, com pistões flex e o cabeçote realmente esteja com 1,2mm de rebaixo em relação ao 0km.

Volume do cilindro: 499,558 ml

Volume da câmara STD:

(499,558 + X ) / X = 11,3
11,3X = (499,558 + X)
11,3X - X = 499,558
10,3X = 499,558
X = 48,500776699 ml

Se tirar 1,2mm do cabeçote STD, considerando 5ml / mm de rebaixo:

Novo volume da câmara:
48,500776699 - (1,2 * 5) = 42,500776699 ml

Nova taxa:
( 499,558 + 42,500776699 ) / 42,500776699 = 12,8:1

Com isso aí, deve rodar bem sem ter que mexer no ponto original.

E eu indicaria rodar com vela grau 8 (padrão nkg). Mas também não deve ter zebra rodar com a grau 7 que já tem.

Cuida bem da alimentação nisso aí. Bicos na máquina.

E para conferência depois, para não ter que investir em equipamento agora, caso a grana esteja curta, multímetro na sonda do carro e teste de pé na lata para ver (nesta condição a leitura fica estável e, se estiver tudo certo, fica acima de 860mv até a rotação de corte. Se cair disso, tire o pé na hora).

[Rafaelo]

Acho que deve ser ODG o nome que tentou indicar...

que seja rsrsrsr. esse mesmo.

E para conferência depois, para não ter que investir em equipamento agora, caso a grana esteja curta, multímetro na sonda do carro e teste de pé na lata para ver (nesta condição a leitura fica estável e, se estiver tudo certo, fica acima de 860mv até a rotação de corte. Se cair disso, tire o pé na hora).

pelo menos tem que ter um mulimetro de marca confiavel, hikari, minipa, ou fluke. melhor ainda um true rms dessas marcas mesmo.... pq chines melhor nem tentar fazer isso e ir pelo achometro que é melhor. dessa forma vai servir como base pra nao esta pobre ou estequiometro. oque numa regulagem basica ja funcionaria.

eu tenho uma merdinh-a dessa e nao sei como ainda nao atirei ele contra parede. vo ve se pego um fluke rms ae quero ve mentir.

[500EF]

Eu uso um minipa com iluminação de fundo para isso... Modelo 1400.

Custa de 70,00 a 100,00 dinheiros por aí:

http://lista.mercadolivre.com.br/mult%C ... 1400-*novo*

Se quiser apelar, pode medir com osciloscópio .

Mas o minipa já resolve bem (e a luz de fundo é bem útil para medir à noite).

[Fabrizzioviana]

Eu uso um minipa com iluminação de fundo para isso... Modelo 1400.

Custa de 70,00 a 100,00 dinheiros por aí:

http://lista.mercadolivre.com.br/mult%C ... 1400-*novo*

Se quiser apelar, pode medir com osciloscópio .

Mas o minipa já resolve bem (e a luz de fundo é bem útil para medir à noite).

Eu tenh um top italiano, montava maquinas de automação, tenho muitas ferramentas top, um engenheiro italiano que trabalhava comigo me deu uma maleta com muitas ferramentas, deu excesso na bagagem e ele me deu! Deve ser barato por la, só aqui mesmo em pais de dilma q é fd!

[Fabrizzioviana]

Acho que deve ser ODG o nome que tentou indicar...

que seja rsrsrsr. esse mesmo.

E para conferência depois, para não ter que investir em equipamento agora, caso a grana esteja curta, multímetro na sonda do carro e teste de pé na lata para ver (nesta condição a leitura fica estável e, se estiver tudo certo, fica acima de 860mv até a rotação de corte. Se cair disso, tire o pé na hora).

pelo menos tem que ter um mulimetro de marca confiavel, hikari, minipa, ou fluke. melhor ainda um true rms dessas marcas mesmo.... pq chines melhor nem tentar fazer isso e ir pelo achometro que é melhor. dessa forma vai servir como base pra nao esta pobre ou estequiometro. oque numa regulagem basica ja funcionaria.

eu tenho uma merdinh-a dessa e nao sei como ainda nao atirei ele contra parede. vo ve se pego um fluke rms ae quero ve mentir.

Ponho o multimetro no chicote da lambda e acelero em marcha lenta para ver qtos mv passa é isso?

[Rafaelo]

minipa é bom, tenho um tb. ja com esse resolve o problema de alta velocidade na resolução e consistência. coisa que o xiling ling nao tem, alias qualquer coisa que nao seja xinesa

ele usa sonda narrow de 3 fios, pega o sinal e engata no positivo do multiteste e o negativo na carcaça. dae da uma volta e entra em carga com ele, em carga ele tem que da rico acima de 800mv, na lenta com ele aquecido vai fica variando, e na desaceleraçao vai marca abaixo de 500mv

[vrsilva]

Rafaelo só um adendo quando tu falou em necessidade de multímetro tru-RMS.

Concordo com você que quanto melhor a ferramenta melhor será a qualidade do serviço, porém tem coisas que não são necessárias, e essa especificação de multímetro é uma delas...

Explico porque:

True RMS significa "root-meansquare" que no português é "raiz média quadrada" e o True é só uma forma de afirmar que é verdadeiro a especificação e não um falso "RMS". É coisa de americano esse "true".

Essa "raiz média quadrada" é uma formula criada para calcular o valor exato em correntes alternadas, pois tu deve saber que a leitura de corrente alternada é diferente das contínuas, para detectar variações em tensões alternadas é necessário que o equipamento faça o cálculo correto e não um "achismo". Existem multímetros que com as variações bruscas eles consideram valores médios de amostragens e mostra sempre um valor constante ao operador.
O multímetro true RMS vai mostrar em tempo real as variações na senoide.

Bom basta googlar aí que tu vai saber mais...

No caso pra medir a sonda lambda, são valores de corrente bem baixos, pra isso basta ser um minipa qualquer pois todos são certificados quanto sua precisão em suas escalas, só é preciso ser multímetro para medição eletrônica, pois há diferenças entre multímetro de eletrônica e elétrica no quesito escalas. Um de eletrônica vai ter poucas opções de leituras em corrente alternada e um de elétrica terá poucas escalas em sinais baixos.