MONZEIROS.COM

RBMartins escreveu:posso estar falando a maior besteira do mundo, mas não é a manutenção do Omega que é cara, deve ser até um valor normal pro porte do veiculo, mas sim a manutenção do Monza que é barata pro porte do veiculo (chega a ser mais barata que a de muito carro popular)... é só ver o preço das peças do Vectra B, carro que de fato substituiu o Monza, o preço é quase que o mesmo do Omega nacional

Também acho a manutenção do monza bem acessível. Engraçado é que antes de comprar meu monza ( esse é o segundo ) muitos amigos chegavam pra mim dizendo que monza é tudo caro, manutenção elevada no preço das peças, enfim, aquela balela.... Comparo a manutenção do monza, em valores de peças, muito próxima ao do santana ( carro que esses meus amigos idolatram como símbolo de robustez e manutenção acessível). Agora quando chegam pra mim falando que no monza tudo é caro, mando logo fazer um orçamento de algumas peças comparando com as dos santana; eles ´´quebram a cara`` :smt021 .

rafamts escreveu:

RBMartins escreveu:posso estar falando a maior besteira do mundo, mas não é a manutenção do Omega que é cara, deve ser até um valor normal pro porte do veiculo, mas sim a manutenção do Monza que é barata pro porte do veiculo (chega a ser mais barata que a de muito carro popular)... é só ver o preço das peças do Vectra B, carro que de fato substituiu o Monza, o preço é quase que o mesmo do Omega nacional

Também acho a manutenção do monza bem acessível. Engraçado é que antes de comprar meu monza ( esse é o segundo ) muitos amigos chegavam pra mim dizendo que monza é tudo caro, manutenção elevada no preço das peças, enfim, aquela balela.... Comparo a manutenção do monza, em valores de peças, muito próxima ao do santana ( carro que esses meus amigos idolatram como símbolo de robustez e manutenção acessível). Agora quando chegam pra mim falando que no monza tudo é caro, mando logo fazer um orçamento de algumas peças comparando com as dos santana; eles ´´quebram a cara`` :smt021 .

rafa, eu tbm tive Santana e precisei fazer alguns reparos neles, coisas de desgaste de uso mesmo e posso dizer que são pouquissimas peças do Santana que são mais baratas que as do Monza hj (não sei como era na época do auge desses carros já que dependendo dá época nem nascido era ), em termos de economia, o único aspecto que o Santana leva uma boa vantagem é no consumo de combustivel (tive um CLi 1995 1.8, injeção de 1 bico, gasolina, que chegava a fazer 10-10,5 km/l aqui dentro da cidade e cerca de 14-15 km/l na estrada com ar ligado andando na base de 120 km/h)
como uma vez disse o segurança da escola que eu estudava: o Monza é o carro de rico feito pra pobre poder manter...

Diego, não sei se conhece, mas nesse site achamos muita coisa pro Omega:

http://www.nafil.com.br

E aqui numa concessionária do DF temos um bom desconto. No dia que precisar é só falar. Não se acha mais tanta coisa, mas o que tem conseguimos pagar um preço justo.

sim diego não são originais são paralelos porem novos funcionando perfeitamente original é facada até pro monza kkk,posta mais fotos pra gente dps da nave

Fica mt feio com essas peças paralelas...

Tento me controlar... mas n da...

Reação da família do Cel. Diego do Agreste... kkkkkkkk

Ae!!!!

Agora sim o show vai começar!

:smt030