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Muito Legal as fotos Adrianno!

Adoro esse passeios, geralmente não se gasta muito dinheiro e a diversão é garantida!

Acho esse seu Wind um charme,seria um carrinho perfeito pra mim andar no dia dia,mais hoje em dia achar em desse nessas condições é sem chance.
e quando acha é uma fortuna!

Engraçado é que essa cor eu achava que era uma espécie de roxinho, nesse tópico eu descobri que é azul

Saiu Monzas 96 nessa cor correto?

Abs

Edit 96 não!!! 94

Cesinha escreveu:(...)
Saiu Monzas 96 nessa cor correto?

Abs

Desculpe atravessar, mas os Gls 96 saíram alguns na cor Azul Ticiano, lindíssima cor!

Não sei se to ficando velho, mas os Corsas originais estão infinitamente mais bonitos :smt005

RicardoDS escreveu:Não sei se to ficando velho, mas os Corsas originais estão infinitamente mais bonitos :smt005

Então eu também to ficando velho, pois eu achei mesma coisa!

Wind de 94 a 99 Original são lindos!!!

Show de bola as fotos do passeio. Um encontro desse tamanho deve ser muito bom.

Parabéns pelo Wind, dá gosto em ver um tão zerado assim.

Cesinha escreveu:Muito Legal as fotos Adrianno!

Adoro esse passeios, geralmente não se gasta muito dinheiro e a diversão é garantida!

Acho esse seu Wind um charme,seria um carrinho perfeito pra mim andar no dia dia,mais hoje em dia achar em desse nessas condições é sem chance.
e quando acha é uma fortuna!

Engraçado é que essa cor eu achava que era uma espécie de roxinho, nesse tópico eu descobri que é azul

Saiu Monzas 96 nessa cor correto?

Abs

Edit 96 não!!! 94

Cesinha, pessoal, eu tinha muita vontade de ter um Wind e a tarefa de achar um aqui na cidade não foi fácil. Era motor queimando óleo, acabamento precário em carros mais novos (96, 97), uma oferta perdida em Jacareí até vermos este EFI 1994 mais íntegro mesmo assim com alguma coisa para fazer.

O Azul Haydn é uma cor exclusiva do Corsa até os modelos 1995, pouco usada aqui no Brasil. Na Europa o atlantis blue durou toda a geração B.

Tinha um leque de cores diferentes e algumas que compartilhavam com outros modelos da GM, principalmente as tonalidades metálicas e perolizadas (Vermelho Schumann). A partir de 1996 passou a ter opções de cores mais conservadoras, não que faltasse o roxo metálico vulgo berijela, mas eram menos "coloridos" que os primeiros.

Hoje felizmente o povo está enjoando do mar de preto-branco-prata que assola nosso país e começando a optar por mais cores. Hoje não interefe tanto quando antes na escolha do usado, creio eu, pelo menos no Wind levei muito mais em consideração a mecânica e baixa km que a cor propriamente dita.

Abraços.

hUAhuAHuhuA ... corsinha original é belo mesmo.. um amigo meu tem um lisinho, novo de mais também, pena que não participa do Corsa Clube ainda.

O GSi do Rafael Arcanjo eu conheço pessoalmente, um achado de carrinho... novo por fora, mais novo ainda por dentro, rs

E como esse povo é animado! Não tem um encontro do Corsa Clube aqui em BH que vou, que não apareça menos que 30 carros!

Abraço, parabéns pra essa turma... show!

Malagoli escreveu:hUAhuAHuhuA ... corsinha original é belo mesmo.. um amigo meu tem um lisinho, novo de mais também, pena que não participa do Corsa Clube ainda.

O GSi do Rafael Arcanjo eu conheço pessoalmente, um achado de carrinho... novo por fora, mais novo ainda por dentro, rs

E como esse povo é animado! Não tem um encontro do Corsa Clube aqui em BH que vou, que não apareça menos que 30 carros!

Abraço, parabéns pra essa turma... show!

Deu vontade de ver Malagoli . Hoje em dia é muito difícil ver GSi inteiro, a cada ano passado fica mais raro de ver...

Nas capitais vão muitos Corsas nos encontros. Aqui na cidade o máximo que vi foi de 15 carros num encontro excepional e pelo menos 5 carros nos encontros mensais.

Abraços.