Monza 500EF - Restauração - Dúvida: tapeçaria.

Deixou seu Monza 0 km novamente ou trabalhando para isso? Esta é a seção!
S h E e Q u O
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Re: Monza 500EF - Restauração - ajuda com Ar Condicionado

Mensagem não lida por S h E e Q u O »

Evandro Monza SR escreveu: Fala S h E e Q u O. Cara, qquer coisa que não seja couro preto é cafonice e manolização. Infelizmente o couro é muito caro, e com o desgaste, os novos donos colocaram courvin e resolveram manolizar (porque isso não pode ser chamado de personalização! :smt011 )
kkkkkkkk............... :lol:
Evandro Monza SR escreveu:
RB Mantins, na verdade na lamina traseira/papelão não foi carpete, foi uma forração. Ela praticamente nem tem pelo como o carpete. É aspera e baixinha. Mas vc vai precisar de uma base, ou seja, de uma lâmina dessas para segurar a forração. Eu só não sei onde vende esse tipo de papelão. Talvez uma lâmina fina de Eucatex possa substituir esse papelão (como aquelas que vão no fundo de alguns móveis). Ela é resistente e maleável (que na verdade, é o material do tampão onde vão os falantes)
Este material foi o que eu usei atrás do banco traseiro do meu Maverick. Originalmente, ele veio com uma manta, que já estava muito suja e melada. O material dela era parecido com o da manta anti ruído. Saquei a manta original que já estava condenada e coloquei no lugar dela uma lâmina desta de eucatex que o Evandro falou, exatamente da mesma medida da peça original. Para o aspecto dela ficar o mais próximo possível do original, apenas pintei ela toda de preto fosco. A parte lisa ficou aparente para o lado do porta-mala e a parte áspera ficou virada para o banco traseiro.

No caso do Monza, esta lâmina ficaria muito boa se encapada com courvin ou com aquele tipo de carpete bem fininho, prensado, que geralmente é utilizado no piso de salas comerciais. Ele não tem pelos soltos, como no carpete do carro, por exemplo. E o acabamento fica perfeito, semelhante a este material que o Evandro escolheu.
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avvsilva
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Re: Monza 500EF - Restauração - ajuda com Ar Condicionado

Mensagem não lida por avvsilva »

S h E e Q u O escreveu: No caso do Monza, esta lâmina ficaria muito boa se encapada com courvin ou com aquele tipo de carpete bem fininho, prensado, que geralmente é utilizado no piso de salas comerciais. Ele não tem pelos soltos, como no carpete do carro, por exemplo. E o acabamento fica perfeito, semelhante a este material que o Evandro escolheu.
Este carpete fininho não seria igual aos carpetes dos revestimentos do restante do porta-malas?
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Evandro Monza SR
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Re: Monza 500EF - Restauração - ajuda com Ar Condicionado

Mensagem não lida por Evandro Monza SR »

avvsilva escreveu:
S h E e Q u O escreveu: No caso do Monza, esta lâmina ficaria muito boa se encapada com courvin ou com aquele tipo de carpete bem fininho, prensado, que geralmente é utilizado no piso de salas comerciais. Ele não tem pelos soltos, como no carpete do carro, por exemplo. E o acabamento fica perfeito, semelhante a este material que o Evandro escolheu.
Este carpete fininho não seria igual aos carpetes dos revestimentos do restante do porta-malas?
Não Alexandre. O carpete tem pelo solto. A forração é compacta. Não tem pelo solto não. Vou tentar tirar uma foto melhor da forração e do carpete pra vc comparar.

É como o S h E e Q u O falou: a forração é prensada, não é felpuda, não tem pelo. É muito usada em salas comerciais, no piso. Se vc for numa loja de carpete e pedir forração, não tem erro.
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Re: Monza 500EF - Restauração - ajuda com Ar Condicionado

Mensagem não lida por S h E e Q u O »

avvsilva escreveu:
Este carpete fininho não seria igual aos carpetes dos revestimentos do restante do porta-malas?
Não, é mais fino e mais firme ainda.
Este do porta-malas dos Monza pode até ser que daria certo, mas ficaria um acabamento grosseiro e você teria que fixar o encosto do banco traseiro meio que na marra, porque este carpete ainda seria muito grosso para esta finalidade.
Já este carpete fininho que o Evandro falou, de salas comerciais, para o local indicado (atrás do banco), daria um acabamento infinitamente melhor e mais bonito. E o banco se encaixaria normalmente no lugar, sem problemas.

Estes são os modelos de carpete aos quais nos referimos (Evandro, me corrija, por favor, se eu estiver equivocado):

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Este tipo de carpete tem, inclusive, cheiro de carro novo :lol:

:smt023
Evandro Monza SR
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Re: Monza 500EF - Restauração - ajuda com Ar Condicionado

Mensagem não lida por Evandro Monza SR »

Perfeito S h E e Q u O !!!!!

E o cheiro é muito bom mesmo!!! kkkkk
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Re: Monza 500EF - Restauração - ajuda com Ar Condicionado

Mensagem não lida por eduardo_saura »

Evandro, não entendi direito como resolveu a furação do 6x9 para transformar em 6"

Vc tapou o buraco 6x9 com a fórmica, até aí blz.
Mas e os falantes 6"? Fixou eles na fórmica ou no papelão?
Eles parecem ficar mais para a extremidade do que o 6x9.
Teve que adsptar algo?
Evandro Monza SR
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Re: Monza 500EF - Restauração - ajuda com Ar Condicionado

Mensagem não lida por Evandro Monza SR »

eduardo_saura escreveu:Evandro, não entendi direito como resolveu a furação do 6x9 para transformar em 6"

Vc tapou o buraco 6x9 com a fórmica, até aí blz.
Mas e os falantes 6"? Fixou eles na fórmica ou no papelão?
Eles parecem ficar mais para a extremidade do que o 6x9.
Teve que adsptar algo?
Saura

Exatamente. Pegamos 2 placas de formica maior que os buracos 6x9"
Cortamos buracos de 6"
Colamos as placas furadas na parte de cima do tampão (isso é importante) e grampeamos/colamos.
Os falantes ficaram fixos na fórmica.

Quanto a estarem mais para o canto, fui fazer um tira-teima, e aparentemente estão sim. Olhe a foto abaixo, observando o alinhamento dos parafusos de fixação de cada um dos falantes e comparando com o furo.

O falante de 6" está mais alinhado com o furo em destaque. O falante 6x9"está mais deslocado (note os parafusos).

Imagem

Observando duas fotos do Felipe, que restaurou um tampão com furação original, por sorte (uffa) o alinhamento ficou parecido. Veja as fotos abaixo:

Imagem

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Re: Monza 500EF - Restauração - ajuda com Ar Condicionado

Mensagem não lida por avvsilva »

Evandro Monza SR escreveu: Colamos as placas furadas na parte de cima do tampão (isso é importante) e grampeamos/colamos.
Evandro, não teria sido na parte de baixo do tampão (considerando a posição que o tampão fica normal mente no carro?), para não criar relevo na hora de revestir com o carpete?

O alinhamento ficou perfeito, comparei com as fotos que tenho aqui e estão certinhos. :smt023
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