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David, onde e quanto tu pagou nesses parachoques?

gleidson escreveu:caraca david vc merece isso :smt038 :smt041 nossa cara que trampo caprichado!!!!
parabens continue assim que o sucesso é garantido!!!!

quando eu vi esse forro de teto no chão quase cai pra trás aqui! mas isso ai lavado não tem pra ninguem mesmo, no meu fiz limpeza a seco e ficou muito bom, mas lavados nem se compara!!!
esse monte de fio ai da até vontade de chorar hein rsrsrsr.


lindos parachoques zerados e originais,aí fecha o kit em qualquer monza!!!

vc mesmo vai fazer o serviço de funilaria??

Pois é Gleidson...tava marrom já o forro kkkk
a elétrica é tranquiulo..é que olhando assim fica complicado mesmo
infelizmente eu não tenho equipamentos e nem habilidade pra fazer pintura....mas confesso se tivesse os equipamentos eu arriscaria fazer...
vou só desmascarar as ferrugens...

Ricardo.Souza escreveu:David, recentemente fiz uns "brotinhos" na porta do meu monza e utilizei o ferlicon. eu particularmente gostei do resultado.
Dá uma olhada nesse video:

http://www.youtube.com/watch?v=w2rHFQhEk64

Abraço

Opa..valeu Ricardo..por coincidênci já tinha visto esse vídeo..mas sei lá..depois que eu passeio thiner virou uma gosma...mas pode ser o tempo de cura...
vou esperar amanhã pra ver...
obrigado

weuller escreveu:Muita coisa para se fazer heim! Mas vai valer a pena, pois é um dos Classic mais bonitos do fórum!

Força aí que ele vai ficar zerado! :smt023

Abraço!

valeu amigo...obrigado...

Leocastro escreveu:David, onde e quanto tu pagou nesses parachoques?

Leo..foi um pouco de sorte no ML, pois é difícil achar essa cor e o conjunto ainda...
aqui o endereço...http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... teiras-_JM
acho que ele tem mais alguma coisa lá...

um abraço a todos...

David, encontrei uma porta de classic por 100,00 ... é perto daqueles buracos que falei pra vc ir ver a lanterna... heheh se quiser posso ver se o cara ainda tem...

cara... o trabalho que vc tah fazendo é exatamente o que precisarei fazer no meu... mas com calma a gente chega lá !!! hehehe

Ainda não tenho coragem de tirar o tabelier, mas sei que vou precisar....

abraços

Bom meu amigo, acho que cheguei atrasado, pois ia falar para vc fazer a reforma do chicote de fios com aqelete tobo conrrugado, que é usado hoje em dia nos carro mais novos, pois aquilo se compra por metro em loja especializadas em peças elétricas, e fica mais fácil fazer uma intervenção futura.
Com relação ao convertedor de ferrugem, não usa aquilo,fica mais barato comprar wash primer e passar nem que seja com pincel, pois o resultado final será muito melhor e vc terá menos dor de cabeça.A porta se for somente essa que fizeram o desfavor de retirar os pinos originais dos suportes dos acabamentos troca ela David, pois se vc colocar arrebite, com o tempo terá problema de corrosão devido a diferença de materiais (aluminio/aço).
No mais boa sorte.

O vedador de capô é esse mesmo!

Então seu carro foi batido na lateral traseira direita? Que ... esses funileiros, só sabem encher de massa o meu no caso, tá se acabando de ferrugem (que tem horas que da vontade de vender no KG no ferro velho), mas é todo seladinho, nunca bateu.

Se eu fosse vc, colocaria a porta original, aproveite.. o momento é esse!

nizer escreveu:David, encontrei uma porta de classic por 100,00 ... é perto daqueles buracos que falei pra vc ir ver a lanterna... heheh se quiser posso ver se o cara ainda tem...

cara... o trabalho que vc tah fazendo é exatamente o que precisarei fazer no meu... mas com calma a gente chega lá !!! hehehe

Ainda não tenho coragem de tirar o tabelier, mas sei que vou precisar....

abraços

hum...bom saber dessa porta...
se precisar de uma mão é só falar...o tabelier é tranquilo..a pior é tirar o volante....

valeu... :smt023

jhsantana escreveu:Bom meu amigo, acho que cheguei atrasado, pois ia falar para vc fazer a reforma do chicote de fios com aqelete tobo conrrugado, que é usado hoje em dia nos carro mais novos, pois aquilo se compra por metro em loja especializadas em peças elétricas, e fica mais fácil fazer uma intervenção futura.
Com relação ao convertedor de ferrugem, não usa aquilo,fica mais barato comprar wash primer e passar nem que seja com pincel, pois o resultado final será muito melhor e vc terá menos dor de cabeça.A porta se for somente essa que fizeram o desfavor de retirar os pinos originais dos suportes dos acabamentos troca ela David, pois se vc colocar arrebite, com o tempo terá problema de corrosão devido a diferença de materiais (aluminio/aço).
No mais boa sorte.

Opa...valeu meu amigo !
agora já usei o ferlicon... passei em tudo hoje...sabe..acho que o bicho é bom...pensei nesse wash primer tbm. vou comprar e passar no pincel mesmo... :smt023
quanto ao chicote, eu pensei em usar os corrugados..na verdade eu até tentei... mas o problema é onde sai os ramal...não fica legal...fica bem estrabho...acumulando água... ai desisti... e fiz conforme o original... achei melhor assim...
na porta vou decidir essa semana...
obrigado... :smt023

Diego Paiva escreveu:O vedador de capô é esse mesmo!

Então seu carro foi batido na lateral traseira direita? Que ... esses funileiros, só sabem encher de massa o meu no caso, tá se acabando de ferrugem (que tem horas que da vontade de vender no KG no ferro velho), mas é todo seladinho, nunca bateu.

Se eu fosse vc, colocaria a porta original, aproveite.. o momento é esse!

Pois é..foi batido na porta provavelmente..ai trocaram...
vou pensar nessa troca então.... na verdade é uma boa...já aproveita o serviço.... :smt023