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assim agora entendi o pq vc entende disso e tbm fez aquela outra coisa la no sensor MAP...
entao vc é o cara kkkkkk brincadeira.

abs.

Antecipando a versão 1.5 do interpretador do scanner ElanScan para Rochester Multec 700 Monza e Kadett EFI pois a 1.4 saiu com bug.

http://www.hyperfileshare.com/d/512e2cda

Lembrando que os logs padrões de comparação estão em http://www.hyperfileshare.com/d/dffdcbee

Novidades da versão:

- Botão para log de dados
- Caixa para identificar carro a gasolina com bico de álcool
- Correção no campo de totalizadores que estavam com erro na referência
- Correção do bug no TPS% na geração de gráficos com o carro parado

Esse escaner e seu software parecem ser bem legais...pena que não tenho mais disposição para mexer com soldas e componentes eletrônicos... :smt010

Abraços e parabéns ao colega que o projetou e construiu.

Mas Luiz Carlos o esquema elétrico é tão simples, dá para montar 1 kit em uns 30 minutos, e ainda pode pedir para alguma reparadora de eletrônicos montar para ti.

Poder analisar o comportamento dos sensores e do carro através de gráficos e do log de percurso é fantástico, dá para avaliar detalhes puntuais de cada parâmetro, fazer testes específicos para testar um sensor e avaliá-lo.

Resumindo é uma ferramenta impressionante, se eujá gostava do meu Monza antes, agora com o scanner, não largo mais!

MonzaClub20EFICHZ escreveu:Mas Luiz Carlos o esquema elétrico é tão simples, dá para montar 1 kit em uns 30 minutos, e ainda pode pedir para alguma reparadora de eletrônicos montar para ti.

Poder analisar o comportamento dos sensores e do carro através de gráficos e do log de percurso é fantástico, dá para avaliar detalhes puntuais de cada parâmetro, fazer testes específicos para testar um sensor e avaliá-lo.

Resumindo é uma ferramenta impressionante, se eujá gostava do meu Monza antes, agora com o scanner, não largo mais!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk :smt030
entao explica pra mim como funciona msm aquele negocio q vc fez no sensor map q da pra economizar combustivel, nao achei onde ta vc dizendo sobre isso...

abs.

danilo-sn escreveu:

MonzaClub20EFICHZ escreveu:Mas Luiz Carlos o esquema elétrico é tão simples, dá para montar 1 kit em uns 30 minutos, e ainda pode pedir para alguma reparadora de eletrônicos montar para ti.

Poder analisar o comportamento dos sensores e do carro através de gráficos e do log de percurso é fantástico, dá para avaliar detalhes puntuais de cada parâmetro, fazer testes específicos para testar um sensor e avaliá-lo.

Resumindo é uma ferramenta impressionante, se eujá gostava do meu Monza antes, agora com o scanner, não largo mais!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk :smt030
entao explica pra mim como funciona msm aquele negocio q vc fez no sensor map q da pra economizar combustivel, nao achei onde ta vc dizendo sobre isso...

abs.

Danilo, está explicado na primeira mensagem do tópico viewtopic.php?f=3&t=6982, se tiver dúvidas poste naquele tópico, para não misturar com o do scanner

Devido ao eu ter percebido que a voltagemacusada pelo scanner do sensor de posição da borboleta estar muito baixa, no máximo 3,2 V quando era esperado algo perto de 5 V fiz um novo teste mexendo direto na borbolata na TBI e lá o scanner acusou 4,86 V. Quem era o culpado? O encosto do pedal do acelerador estava limitando a atuação, arranquei ele fora e agora vai direitinho para 4,86V no pedal.

Devido a isso ajustei a posição percentual do interpretador do scanner ElanScan para Rochester Multec 700 para Monza e Kadett liberando a versão 1.6

http://www.hyperfileshare.com/d/da1f8b86

Lembrando que os Logs esão em http://www.hyperfileshare.com/d/dffdcbee

E que são obtidos os seguintes parâmetros:

Identificação da ECU
MAP Volts
MAP mmHg
Potenciômetro do CO V
Voltagem Bateria V
RPM
Velocidade km/h
Consumo l/h
Consumo km/l
Temperatura ºC
TPS V
TPS %
Ar Cond Acionado
Marcha engatada
Aceleração G
Potência Desenvol. CV
Vent Motor Acionado
Marcha Ascendente (indicador)
Avanço da ignição
Atuador da Lenta

E Ainda totalizadores

Distância Total Percorrida em Kilometros
Consumo total no percurso em Litros
Consumo total no percurso em km/l
Tempo decorrido total em segundos

Vou ter que refazer o teste de potência e aceleração depois de descobrir que estava usando apenas 66% da posição máxima do acelerador/TPS

amigo, quando vc lança essas novas versoes, tem q mudar os componentes do sistema?
abrass

pq eu to tentando apreender eletroncia agora, srsrrs
pra mim fazer uns esqueminhas.
xD