Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro

Deixou seu Monza 0 km novamente ou trabalhando para isso? Esta é a seção!
Evandro Monza SR
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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro

Mensagem não lida por Evandro Monza SR »

weuller escreveu:Essa marca não é a que vinha originalmente nos monzas?

Abraço!
A minha atual é Olympus tbém, mas telescópio arrancaram faz tempo. Vou retirar e vender o motor, depois de testá-lo. Assim vou ver se recupero parte do investimento...
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Evandro Monza SR
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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro

Mensagem não lida por Evandro Monza SR »

Sheldonn escreveu:Todo mundo falando em rodas, cor de rodas e etc, mas ng notou q o Evandro tem um Jetta... oh vontade de xingar pqp. kkkkkkkkkkk
Sheldonn

Esse não conta, é VW...KKKK
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josé guilherme
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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro

Mensagem não lida por josé guilherme »

ta ficando muito top!
̶m̶o̶n̶z̶a̶ ̶s̶l̶/̶e̶ ̶1̶9̶8̶5̶ ̶p̶r̶a̶t̶a̶ ̶a̶n̶d̶i̶n̶o̶
ford focus 1.6 2003/04 prata geada
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Nilmar r Alves
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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro

Mensagem não lida por Nilmar r Alves »

Mesmo sem comentar estou acompanhando sua restauração desde o começo realmente vc esta de parabéns esta cada vez mais perfeito esse" MONZA meio diferente" Brincadeiras a parte as rodas ficarão um espetáculo :smt023 E com certeza vai ajudar muitos monzeiros a reformar suas rodas,
Diego Paiva
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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro

Mensagem não lida por Diego Paiva »

Isso que é antena de verdade!!!!!!!!!!! Olha o tamanho do motor, maior que os motores dos vidros elétricos dos carros atuais!
Se vc não souber como testar, ai vai a dica...
Pra levantar: fio verde junto com o vermelho no + da bateria e a carcaça da antena (parte metálica), no - da bat.
Pra descer: SOMENTE o fio vermelho no positivo e a carcaça no negativo....

Abs!!

Ps. Adorei os adesivos.... tenho uma porrada de adesivo pra confeccionar.... se não achar uma gráfica decente por aqui, vou te pedir o contato do cara. ;)
Monza GLS 96/96 - Verde Rousseau - COMPLETO
Omega CD 4.1 98/98 - Preto Liszt - COMPLETO + Teto Solar
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weuller
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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro

Mensagem não lida por weuller »

Evandro Monza SR escreveu:
Sheldonn escreveu:Todo mundo falando em rodas, cor de rodas e etc, mas ng notou q o Evandro tem um Jetta... oh vontade de xingar pqp. kkkkkkkkkkk
Sheldonn

Esse não conta, é VW...KKKK

KKKKK, mas o Jetta não é um Clássico GM em restauração! Se colocar ele no tópico Carros - Outras marcas e veículos - não seria tão interessando quanto esse S/R !

Particularmente o Jetta é um carro lindo, mas o Monza marcou época! :smt023

Abraço aos colegas Monzeiros!
Fiat Idea Adventure Locker 1.8 09/09 114cv
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Evandro Monza SR
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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro

Mensagem não lida por Evandro Monza SR »

weuller escreveu:
KKKKK, mas o Jetta não é um Clássico GM em restauração! Se colocar ele no tópico Carros - Outras marcas e veículos - não seria tão interessando quanto esse S/R !

Particularmente o Jetta é um carro lindo, mas o Monza marcou época! :smt023

Abraço aos colegas Monzeiros!
Eu acho que como carro de seu tempo, o Monza marcou até mesmo mais que o Opala (opinião totalmente particular minha, me desculpem os opaleiros), pois ele foi, como já estamos carecas de discutir aqui, o desejo da classe média, e obviamente, de todas abaixo, na década de 80. E até rico tinha que engolir o Monzão...hehehehe. Era simplesmente o carro do sonho, da moda, da mídia, imbatível, sempre perseguido pelo Santana, que convenhamos, apesar de um ótimo carro, nem chegou perto em termos de popularidade...

Isso nenhum sedan médio moderno consegue. Nem conseguirá. O Monza foi o último...
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Leocastro
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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro

Mensagem não lida por Leocastro »

Evandro Monza SR escreveu:
weuller escreveu:
KKKKK, mas o Jetta não é um Clássico GM em restauração! Se colocar ele no tópico Carros - Outras marcas e veículos - não seria tão interessando quanto esse S/R !

Particularmente o Jetta é um carro lindo, mas o Monza marcou época! :smt023

Abraço aos colegas Monzeiros!
Eu acho que como carro de seu tempo, o Monza marcou até mesmo mais que o Opala (opinião totalmente particular minha, me desculpem os opaleiros), pois ele foi, como já estamos carecas de discutir aqui, o desejo da classe média, e obviamente, de todas abaixo, na década de 80. E até rico tinha que engolir o Monzão...hehehehe. Era simplesmente o carro do sonho, da moda, da mídia, imbatível, sempre perseguido pelo Santana, que convenhamos, apesar de um ótimo carro, nem chegou perto em termos de popularidade...

Isso nenhum sedan médio moderno consegue. Nem conseguirá. O Monza foi o último...
E ele era isso tudo, não apenas por ser bonito,atraente na época, e sim, porque além de bonito, ele é era o que tinhamos de melhor na época! confortável, potente, silencioso e, um design moderno na época!
Atual: Astra G 2002 CD
EX - Monza Classic SE 2.0 MPFI 1991 2012-2017 80.000 km rodados nesse tempo!
EX - Astra Belga SW
EX - Monza SL/E 2.0 1990
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