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pois é Ivan é uma boa se especializar pelo menos em um processo de soldagem. essa tecnica do ponto de enchimento é a mais adequada, fica original sem cordao e com boa fixação e qualidade. o pessoal mais qualificados usam ela poupando muita solda e sendo de rapida execução.

Mais fotos....









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Aproveita e já tira o limpador de parabrisas o conjunto completo, vai atrapalhar depois, se não tirar os caras pintam por cima!

Abraço Irmão!

Certeza, Ivan. Tenho que tirar a sirene do alarme e o motor do limpador de para-brisas. Ainda falta desmontar a mala toda... um dia eu termino

É certo que um dia terei que fazer isso, nem sei se já não está na hora. Mas uma coisa é certa: dá uma dor imensa ver o carro aí parado. Quando tenho que fazer várias coisas na mecânica, combino com o mecânico pra efetuar serviços "parcelados", de no máximo 1 dia, e assim vou fazrndo aos poucos. Mas nesse caso do Diego, fica impossível, já que não tem como ter pressa com lataria.


Abs.

Ta loco, Hidelrado... seu monza é zero, não tem nada disso! O meu que é, que está um bagaço..... um dia a gente ajeita ele.
Minha intenção é deixar ele 100% original! Ate os frisos laterais vou voltar... o que não vai ser original é o teto e a suspensão rebaixada, painel digital, computador de bordo e iluminação do painel. O resto vou tentar deixar original...

Poisé, Diego. Penso assim tb. Gosto de originalidade. Admito que tenho vontade de mais pra frente tentar colocar um CB, e alguns detalhes que nessa versão 96 foram descontinuados. Hoje tava reparando na antena, Truffi, e por sinal elétrica, pois tem fusível 7,5 no local indicado, mas que está completamente detonada :smt011 , só ergue na mão mesmo...e o motor funciona, pois comecei a notar o barulho, no começo até achei que fosse o motor do vidro ou a trava. Nem sei se vale a pena arrumar.

Abs.

O meu tinha uma antena dessas...Não tem peças de reposição.
Dai achei uma olimpus, mt boa, usadinha, por 30 reais. Já vão 4 anos sem dor de cabeça.