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Já tinha câmbio, mas não pega placa preta, lanternas traseira do 89, parachoques não originais, painel dianteiro do fase 2.

Ora, são coisas simples de se resolver. Questão de negociar o preço com o rapaz que tá anunciando o carro... Só os parachoques que eu não lembro como eram no fase 1...

grapowski escreveu:Ora, são coisas simples de se resolver. Questão de negociar o preço com o rapaz que tá anunciando o carro... Só os parachoques que eu não lembro como eram no fase 1...

Lanternas é mole, tem o par zero original pra vender no ML, onde vc também acha parachoques originais, mas por um valor salgado... são iguais, mas o friso cromado é unico e não da certo por nesse pois fica uma gambiarra..... O painel frontal que é o problema, com certeza ele foi batido a frente e nisso trocaram pelo do fase 2, para voltar o original tem que desmontar e repintar o painel dianteiro. Se a ideia é colocar placa preta para aumentar o valor do carro, nesse caso da pra pagar no maximo 5.000,00. O processo de obtenção da placa preta é algo simples de fazer, mas vc conseguir passar na vistoria não é facil e os clubes que são cadastrados para fazer isso estão ficando cada vez mais rigorosos para evitar fatos igual a um del rey que ganhou placa preta só pra ir a venda e nem tem os frisos originais do ano ( 81 a 84 ).

Nem me fala, GMR. O que tá tendo aqui no estado de São Paulo de carro PP ridículo, com tudo errado, não tá escrito. Encontrei até um anúncio no OLX do Automóvel Clube de São Paulo (!!!) vendendo placa preta! Era só mandar foto do carro pro cara por Whatsapp, depositar 1.200,00 na conta, que ele fazia a "vistoria" e pronto. Me revoltei, mandei um e-mail pra FBVA e veja se obtive respota??? Porcaria nenhuma! E olha que meu clube, o Puma Club de Campinas, é filiado à FBVA hein!

Só um parênteses, achei beeeeeeeeeeem estranho esse velocímetro. Nessa época já tinha hodômetro parcial nesses velocímetros dos fase I? E essas luzes espia de reserva de álcool, farol alto nos 110km/h? Cadê os pontinhos na velocidade de cada marcha, na forma que conhecemos (enfilerados verticalmente)??

Minha estranheza acompanha uma baita curiosidade, viu!? Acompanhando...

Nossa, tive a mesma dúvida, Robson! Realmente eu nunca tinha visto isso... Será que é por que é automático???

Caro Grapowski, retificando o que eu comentei acima, o hodômetro parcial realmente tem.
Mas essas luzes espia de reserva de álcool, ideograma do farol alto nos 110km/h, creio que são muuuuuito diferentes, não me parece que por ser AT seja o motivo.

Esses dias eu também ví um cluster de um S/R com nítidas estranhas diferenças. Vou tentar vasculhar aqui nos meus arquivos, pois foi recente!

O que serão essas raridades????

EDIT 5 min depois:

Encontrei!



Veja que coisa!!! :smt021

E olha, estive procurando Monzas 85 pra baixo, com câmbio automático e vou te falar hein? Mosca branca pra esse carro anunciado aí se bobear é pouco... Igual a esse nao tem nenhum! Ainda mais completão que nem esse é...