Re: Monza 500EF - Restauração.
Enviado: 15 Set 2013, 23:17
Verdade, sem foto a nossa ansiedade fica ainda maior rsrsrs...
Mas com foto ou sem foto, estou aqui acompanhando esta maravilhosa restauração
Sem querer voltar muito aos assuntos já superados, vou ser breve: lendo sobre o cilindro mestre oxidado, me lembrei que lavar motor com produto muito abrasivo pode desencadear oxidação de abraçadeiras, parafusos, porcas e demais peças de metal. O bloco fica fosco também. No meu carro, lavaram o motor antes de colocá-lo à venda. Detonaram com tudo. Quando eu comprei, notei que as abraçadeiras ficaram brancas, cilindro mestre cor de tijolo e o mecanismo interno do limpador do parabrisa fosco, com escorridos brancos, começando a enferrujar. No caso, tirei o mecanismo interno do limpador, separando-o do motorzinho, corri uma lixa e envernizei novamente. O resultado é muito bom. No cilindro mestre farei o mesmo. Depois de eliminar a oxidação, vou envernizá-lo para mantê-lo livre de nova oxidação.
Abraço
Mas com foto ou sem foto, estou aqui acompanhando esta maravilhosa restauração
Sem querer voltar muito aos assuntos já superados, vou ser breve: lendo sobre o cilindro mestre oxidado, me lembrei que lavar motor com produto muito abrasivo pode desencadear oxidação de abraçadeiras, parafusos, porcas e demais peças de metal. O bloco fica fosco também. No meu carro, lavaram o motor antes de colocá-lo à venda. Detonaram com tudo. Quando eu comprei, notei que as abraçadeiras ficaram brancas, cilindro mestre cor de tijolo e o mecanismo interno do limpador do parabrisa fosco, com escorridos brancos, começando a enferrujar. No caso, tirei o mecanismo interno do limpador, separando-o do motorzinho, corri uma lixa e envernizei novamente. O resultado é muito bom. No cilindro mestre farei o mesmo. Depois de eliminar a oxidação, vou envernizá-lo para mantê-lo livre de nova oxidação.
Abraço



