Monza 94/95 Cinza Bartok do VRSilva.

[vrsilva]

Bom então se não abriu um tópico abra que terá pessoas mais entendidas e capacitadas a te ajudar..

[JoseAugusto20]

eu abri sim ja hehe hoje mesmo

[Leocastro]

Tá muito parado este tópico! Quero news!!!!!

[vitormenezes9]

Uhaa,hj que fui ver seu topico Silva!

Caracas show de bola,muito bom msmo.


Nao deixe ele parado,sei que tem novidades...

Abração!

[vrsilva]

Porr@!!!! Vou dar uma pá de ouro pros dois... Seus fanfarrões...

Bartok ta sem novidades... Só de boa... Vamos dizer.. troquei pneus traseiro à uns dois mês atrás... Regulador de tensão à um mês...
Filtro de combustível, de óleo e óleo "novos"...

Vou fazer eu mesmo o reparo da bomba de DH para sanar de vez o vazamento do sistema, já estou com o kit de reparo em casa...

E o que pretendo fazer nele é.... Dar um belo banho pois está precisando demais...

[500EF]

aham... sei...

Um passarinho verde andou me contando umas coisas...

Mas como estou sendo pago para ficar em silêncio, assim como o chefe molusco da marionete vermelha, não vi nada, não ouvi nada, não falo nada... kkkkkkkkk

[Leocastro]

Bons entendedores entenderão!

[vrsilva]

Puff puff puff... deixa eu desempoeirar isso aqui... e movimentar ele esse ano... kkkk!!!

O que posso dizer à tempos é que como já sabem a bomba da DH eu revisei ela e NUNCA mais me encheu o saco com vazamentos ou ruídos... Muito bom aconselho a todos, o procedimento já foi postado aqui...

Em outubro tive um problema com junta de cabeçote queimada, conforme fuxico de uns caras aí em cima...
A junta na verdade havia queimado à muito tempo antes numa vez que estourou o tubo de água que fica atrás do bloco, aquele de distribuição.

Desta vez quem fez o serviço todo no carro foi eu mesmo, desmontei e montei com a ajuda do meu pai, resolvi alguns outros problemas como a mangueira de entrada de combustível do TBI que estava toda ressecada e vazando muito, troquei a mangueira por outra e ficou show de bola.

Após isso não tenho outra novidade a dar além de que eu estou fazendo o revestimento do volante em couro legítimo.
Sim isso mesmo, o original de fábrica já se encontrava todo rasgado e se desfazendo, me irritei e tirei ele, o volante por debaixo está intacto como quando saiu de fábrica, mais uma vantagem de ter couro no volante.
E desde que tirei fiquei encucado para recolocar, fui numa empresa que faz revestimentos de couro automotivo, e o cara pediu R$150,00 pra fazer o volante, diante desse quase assalto eu fiquei matutando na cabeça...

Minha esposa gosta muito de moda e tal, e tem vontade de aprender à costurar, nisso uma conhecida de minha mãe tinha uma máquina de costura "velha" e perguntou à minha mãe se ela não sabia quem queria pois estava dando, minha mãe na hora disse que se interessava e à deu para mim, pois bem, é uma maquina das antigas mesmo, Singer bem antiga, porém conservadíssima e funcionando perfeitamente.

Deu na minha telha e fui à uma loja que vende couro e comprei couro suficiente para o volante pois já havia retirado as medidas, comprei as linhas, agulhas e me meti a fazer... E não é que a maquineta tem força pra costurar couro?!?!?
Pois bem ainda não terminei mas assim que terminar eu posto as fotos aqui...

No mais é isso...