Monza Classic 500 EF Turbo Legalizado

[Leocastro]

Deixando ele prontinho para dia 4 Julho!!!!! Dia 3 to chegando ai!

[Leocastro]

Dia 4 passou, estive ai mas não deu pra nos vermos! Mas, persistente que sou, voltei ai dia 26 de Setembro!!!!!
Conheci o Monza, carro muitíssimo conservado, e, bem discreto, engana bem quem pensa ser somente um Monza "Véio".
Mas não tive o prazer de dar uma volta!
Está agendado para meu retorno!

[500EF]

Arrumei um jeito de recuperar o abafador do monza véio sem gastar muita grana na compra de outro, mandando refazer as soldas dos flanges, etc.

Como a chapa de aço galvanizado externa dele está boa e os flanges também (eles são de inox) e ainda tem bastante peruca da barbie (lã de rocha) dentro dele e o que estragou mesmo foi só o tubo perfurado que o atravessa de um lado para o outro, eu pensei em pegar uma chapa fina perfurada, moldar para formar um tubo de 3" e colocar lá dentro.



Enrolei por fora de um tubo para ele ficar no formato certinho:



Aí, usei uma alavanca comprida para forçar a peruca da barbie para os cantos, abrindo passagem para o "tubo perfurado".

Depois foi só dá umas porradas até ele chegar do outro lado e pronto:





Não vai durar para sempre, porque a chapa é galvanizada. Mas deve resolver por mais uns bons anos (pelo menos assim eu espero... hehehe).

Colocando de volta:




O ronco voltou a ser como antes. Grave, porém sem incomodar.

Sem abafador vira stockcar mesmo... sem condição de andar...

Como nem tudo são flores, o suplementar travou outra vez (nem tentei ainda, mas sempre consegui resolver com wd40 e umas porradinhas) e está gotejando álcool na ponta da mangueira que entra na flauta.



E que venha o projetinho que o ander*som de pradópolis está me dando uma força... rsrsrs

[Robson Lott]

Pronto!!! Agora não mais stockcar, apesar de ter considerado um ronco muito interessante, creio que ficaria impraticável andar de forma civil com esse carro subindo a Afonso Pena!

Sobre essa mangueira, é o famoso cortar um tico e encaixar melhor até o fundo, correto?

E esse projeto do Padrópolis lá? Conta ai!!!

Abração!
Robson Lott

[Leocastro]

Agora está sem o barulho de Mini Cooper da sua vizinha né?! Rs.
Bem, estou sem programação para voltar a BH, taaaaaaaaaaaaaaalvez em Janeiro, mas, quando for, avisarei antes, para, poder dar uma voltinha nesse Monza! Rs.
Abraços!

[500EF]

Pronto!!! Agora não mais stockcar, apesar de ter considerado um ronco muito interessante, creio que ficaria impraticável andar de forma civil com esse carro subindo a Afonso Pena!

Já fui lá no centro com ele assim.

Mas eu acho feio... fica parecendo barulho de carro sucatão com escapamento todo ferrado.

Com o abafador, fica um grave que põe respeito, sem incomodar.

Sobre essa mangueira, é o famoso cortar um tico e encaixar melhor até o fundo, correto?

Isso mesmo. Um dia eu dou um jeito de colocar engate rápido nesta conexão também. Nas do filtro eu já fiz isso e parou de incomodar.

E esse projeto do Padrópolis lá? Conta ai!!!
Abração!
Robson Lott

Segredo por enquanto... Deixa funcionar prImeiro que e aí DepoIS eu conto... kkkkk

Agora está sem o barulho de Mini Cooper da sua vizinha né?! Rs.
Bem, estou sem programação para voltar a BH, taaaaaaaaaaaaaaalvez em Janeiro, mas, quando for, avisarei antes, para, poder dar uma voltinha nesse Monza! Rs.
Abraços!

Aquilo faz barulho mesmo. Mas o do monza estava mais alto... rsrsrs

Odeio barulho... kkkkkk

Imagina fazer uma viagem de 4 horas com aquele bú-bú-bú direto no ouvido... Você chega lá surdo...

Se vier mesmo, avise antes mesmo.

[500EF]

https://www.youtube.com/watch?v=iq8bXRaotHE

[Leocastro]

Top!
MAs, e o avanço avácuo, e centrífugo? Como ficam?

E, qual o custo para eu colocar este distribuidor com tal bobina no meu Jetronic?