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O motor do Monza, como a maioria dos motores, funcionam no sentido horário. Quanto a bomba d´água, eu nunca reparei, mas, pela posição que a correia dentada passa por ela, diria que gira no sentido horário.

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu:O motor do Monza, como a maioria dos motores, funcionam no sentido horário. Quanto a bomba d´água, eu nunca reparei, mas, pela posição que a correia dentada passa por ela, diria que gira no sentido horário.

Abs,

Carlos Freire

Pq pelas posições das palhetas, para que a Bomba rtabalhe corretamente, deveria girar em sintido anti-horario, nao?

em sentido anti horario a bomba iria ficar muito pesada por ter alta resistencia com a agua, podendo estragar a helice

em sentido horario ocorre menor resistencia a agua e com isso maior dispersamento da agua pela helice

Observe as palhetas, em sentido horario cria-se o movimento centrífugo. e se colocarmos em sentido anti-horario as palhetas só espalham oq estiver perto(não há fluxo)

Marcel Murai escreveu:em sentido anti horario a bomba iria ficar muito pesada por ter alta resistencia com a agua, podendo estragar a helice

em sentido horario ocorre menor resistencia a agua e com isso maior dispersamento da agua pela helice

Observe as palhetas, em sentido horario cria-se o movimento centrífugo. e se colocarmos em sentido anti-horario as palhetas só espalham oq estiver perto(não há fluxo)

Pura física, valeu pela informação!

Pessoal,

Tirei o escapamento completo (meus ouvidos estão doendo até agora), peguei a serra d teixeira, que tem 10km de extansão para subir 1.500 metros, logo na metade da serra, ele colava no vermelho. Agora subiu ela toda dando no máximo 3/4 da temp. e no caminho todo foi marcando 1/4 da temp.

Rosberg

hmmm.... realmente tinha um caso no monza clube onde o monza do rapaz vivia fervendo, era o intermediario com restrição na saída de gases

Marcel Murai escreveu:hmmm.... realmente tinha um caso no monza clube onde o monza do rapaz vivia fervendo, era o intermediario com restrição na saída de gases

Contudo, vi só o silenciador traseiro com defeito, pois ele estava quebrado. Vou colocar o silenciador e se continuar, troco o intermediário tambem.

Blz Rosberg, agora pode pegar a estrada com o Monzão, e vender nuuuunnnnncccccccaaaaaaaaa! hehehehehe
Legal, depois posta o resultado com o escape novo! :smt023
Até mais! :smt024