Restauração Monza Classic 500 EF

[rsantos]

Opa ! O presente será muito bem vindo ! em breve ,será instalado também !

Que bom, ao menos vou poder te ajudar.

Vc me animou à tirar a capa do meu painel fora também , viu ...

È bom servir de incentivo para alguem. É um serviço muito difícil, da muito trabalho, muita, mas muita dor de cabeça e cortes nas mãos, mas olha, o resultado é gratificante. Ainda tenho muito o que passar, mas vai ser por uma boa causa. Quando terminar tudo, vai ficar muito melhor do que já estava. Sem falar no silêncio que vai ficar o carro. Vou ter certeza de que não tem nada roubando carga da bateria.

Valeu ! É isso ai , Eu acho que comecei te estimulando a começar ,e vc tá me estimulando à continuar o meu de onde parei !
Deixa a ximbica voltar do funileiro ,com os assoalhos dianteiros novos, que ai eu vou organizar a minha parte elétrica também ,deixar tudo perfect , e fazer o tratamento acústico e térmico também ! É isso ai !
abração e parabéns novamente ! Ahh ,e obrigado pelo presente !

[ade.batista]

Parabens Marcel,
Tem que ter muita corragem p/ realizar este trabalho arduo e que requer dedicação e amor ao Monza, parabens!

[ade.batista]

Parabens Marcel,
Tem que ter muita corragem p/ realizar este trabalho arduo e que requer dedicação e amor ao Monza, parabens!

Desculpe, é minha primeira vez que estou participando, sempre acompanho os topicos mas me cadastrei e vou participar com a galera do Monzeiros.
Monza atual - GLS 96 vermelho goya alcool original
Monza anterior - SL/E Prata 86 alcool original - meu grande companheiro p/ 3 anos e 1/2.

[Malagoli]

Boaa Marcel...
Cara, não sei oque você acha disso, mas é só na minha opinião...

To olhando aqui, na Jocar tem uns itens de deixar o monzão 0 Km por DENTRO;

Coisas que são úteis de maissssssss pra mim aqui, e considerando o ano das nossas barcas, devemos estar na quase mesma situação..

1- Coifa da alavanca da Caixa de Marchas
2- Botão do interruptor do Afogador (O seu tem isso?! Acho que não né? hehe)
3- Chave de Seta
4- Chave dos Limpadores
5- Capas dos Pedais (Acelerador, Embreagem e Freio)

No meu caso, estas peças estão com um leve desgaste, devido aos longos 19 anos de uso.. a Coifa da alavanca está meio envelhecida, as chaves de Seta e Limpador estão desgastadas e queimadas de sol, os pedais estão velhinhos e comidos nos cantos.. e isso são coisas bem, bemmm baratas para trocar...

As vezes compensa trocar estes itens no seu carro.. já que está todo desmontado hehe
Depois da uma olhada no site da Jocar :smt023


To loco pra começar uma reforma do meu Monzão tb.. veremos se eu consigo juntar uma graninha hehe
Flwwwww!

[Marcell 500 EF]

Amigo Malagoli, já havia verificado estes itens ja jocar mas penso em apenas comprar as capas dos pedais. As chaves de seta e limpador, as minhas são originais e estão perfeitas, apenas queimadas pelo tempo, vou repintar elas, muito melhor que uma paralela. Afogador não tenho e quanto a coifa, tem um detalhe, essa da jocar é alternativa, e como vou fazer o estofamento em couro do carro ano q vem e a minha coifa está boa, vou fazer uma nova junto do estofamento.

[Marcel Murai]

Desmontou tudo sem dó!

O Diego deve ta pensando...putz...outro maluco...

Xará, vc vai pintar o carro?

[Marcell 500 EF]

Obrigado xará, mas acho que o Diego não está pensando em maluco e sim e DEMENTE hahahahaha. Tudo por causa do chicote do alarme original rsrsrsrs. Se não vai ter utilidade, vou arrancar fora, sei que é dor de cabeça mas meto a cara sem medo. Mas está muito bom em si o estado geral do interior.

[Monza SL/E 1988]

Mais uma vez parabens Marcell seu MOnza já estava lindão, agora com essa reforma interma vai ficar 1000! :smt023


Abrass