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Pois é Rafa... ficam legais mesmo, os faróis de lente lisa e máscara preta. Porém só acho legais na frente moderna, nessa redondinha não rola.

A grana tá curta de mais, o último trocado que eu tinha foram pros pneus pois o carro estava realmente precisando. Eu irei ajeitar o visual dele, mas aos poucos.. não vai ser da noite pro dia.

Abraço!

Essas rodas casaram melhor com o carro! Curti!!!
Um detalhe que dará outra cara ao cofre! Esse reservatório de fluido do radiador! rs.

Leocastro escreveu:Essas rodas casaram melhor com o carro! Curti!!!
Um detalhe que dará outra cara ao cofre! Esse reservatório de fluido do radiador! rs.

Leo, ele está com a junta do motor parcialmente queimada.. não mistura água no óleo, mas some facilmente 500 ml por dia, rodando média de 60 km em centro urbano.

Comprei o kit de juntas do motor e ele está indo pra oficina remover o cabeçote, fazer a plaina, descarbonização, e montar tudo de novo. No processo, vão sair cárter, caixa, e o cabeçote vai ser desmontado pra trocar e revisar umas coisinhas também.

É por isso que comprei Bomba Dagua, Valvula Termostática, Juntas... vai ter que mecher em tudo mesmo. Eu havia falado que a mecânica do carro estava emporcalhada, parece que vocês não estavam acreditando, kkkkkkkk

Daí..... só depois de tudo acertado e bonitinho, sem sumir água por conta de temperatura, pressão ou vazamentos... que eu irei trocar o reservatório, lavar o radiador, e botar Paraflu no sistema!

Malagoli, vc já deve estar ciente, mas só reforçando, aproveite o trabalho e troque o cano distribuidor de água que passa atrás do cabeçote. É comum ele quebrar com o tempo de uso. E já que vai desmontar tudo, limpeza no carter, para retirar eventuais borras.

Sim, é o que eu falei. Vamos remover tudo e mandar uma descarbonização bala! Estou pensando em, inclusive, comprar um kitzinho novo dos tuchos e tal... e fechar o cabeçote com chave de ouro. Válvulas, Comando e tal.. eu não ia mecher, só nos tuchos, talvez. kkkk

Reparei esse cano do distribuidor de água. Peça que nem no Marea, quando meche, troca... aproveita a mão de obra e evita dor de cabeça.

Abraço Zé, valeu pelas dicas!

Acho que o "Calcanhar de Aquiles" dos motores GM é esse cano. Se fizer esse cano em alumínio, já é um problemão a menos.

No Marea também é Zé... mas é aquele negócio: Manutenção em dia, sistema de arrefecimento revisadinho, abraçaceiras boas e novas... tudo "lacrado" e novo, dificilmente, muito dificilmente, dará problemas.

Ainda não havia lhe parabenizado pelo Corsa, Rafa. Parabéns! Sempre gostei muito de Corsinha, acho um carro carismático pra caramba, pouca coisa deixa o carro ainda mais bonito do que já é e você começou bem, as rodas deram um toque todo especial no carro. As originais nele não ficam tão legais quanto ficam num Monza baixinho por exemplo.

Eu também acho mais bonita a frente do 2000 em diante, mas é tenso descaracterizar o carro aparentemente com peças todas originais ainda.

Muito bacana o Corsa.

Abraço.