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Ronaldo! Bom gosto tu tem ein! Gosto das duas! mas, acho que as do Astra 16V ficariam show!

Leocastro escreveu:Ronaldo! Bom gosto tu tem ein! Gosto das duas! mas, acho que as do Astra 16V ficariam show!

ehhehe, vlwwww... Então estamos juntos dinovu. estou dando preferencia as do astra 16V mesmo.
porque ela tem menos raios, eh mais aberta e mostra os 5 furos, tem umas rodas 5 furos q tem tampa. uhashuas dai poderia ser a mais linda do mundo que eu nao queria. kkkk

gosto pessoal entre as 2 prefiro a do challenger, mais pensando em como ficaria no monza tubarão certamente teria que ser do astra devido ser mais redondada combinando com o monza bicudo. essas do challenger é a minha segunda opçao pro hatch. a primeira é segredo.

17" vai fica duro. 16 nem tanto.

isso sim sao rodas esportivas abertas com bastante ventilação pros freios.

Rafa, põe as rodas do S/R no seu de novo. rsrsrs

Ronaldo, as pinças com capinha Brembo vão ficar lindas! Dou todo apoio.

Abraço.

luiz sle escreveu:Rafa, põe as rodas do S/R no seu de novo. rsrsrs

eu preciso de Roda de verdade luiz vendi elas ja e me arrependo ate hoje de ter comprado antes de definir meu projeto. faz parte do processo longo como é o meu. e nao me serveria 4 furos e essas roda esquentam muito o freio por ser fechadas. é mais enfeite do que funcional.

o omega tem o mesmo defeito carro muito mais potente que monza principalmente esse 3.0, mais pesado,acelereção mais rapida, tem freio de 300mm e ela é fechada isso nao é bom. é so reparar, carro de alto desempenho tem aro aberto e nunca fechado. vai contra a engenharia funcional deixar o freio fechado e nao ventilado.

Rafaelo escreveu:

luiz sle escreveu:Rafa, põe as rodas do S/R no seu de novo. rsrsrs

eu preciso de Roda de verdade luiz vendi elas ja e me arrependo ate hoje de ter comprado antes de definir meu projeto. faz parte do processo longo como é o meu. e nao me serveria 4 furos e essas roda esquentam muito o freio por ser fechadas. é mais enfeite do que funcional.

o omega tem o mesmo defeito carro muito mais potente que monza principalmente esse 3.0, mais pesado,acelereção mais rapida, tem freio de 300mm e ela é fechada isso nao é bom. é so reparar, carro de alto desempenho tem aro aberto e nunca fechado. vai contra a engenharia funcional deixar o freio fechado e nao ventilado.

Eu sei, Rafa. A gente já tinha comentado sobre isso por MP. Inclusive quais seriam as rodas que vinham pro Hatch, rs.

eu sou apaixonado por essa roda GM. sairam poucos vectra com ela
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -furos-_JM

vai ficar muito lindo no hatch preto, com seus 288mm e 286mm. nao tem opniao que me faça mudar hehe ja ta decidido, alem da nescessidade do projeto, roda pequena com freio grande e motor forte nao combina é preciso ter um equilibrio . sou tarado por elas melhor dizendo. ainda bem que o ronaldo nao gosta

Rapaz que trabalho bonito, dá até gosto de acompanhar,
realmente algo de muita importância no carro, parabéns.
Fazia tempo que eu não via alguém que tinha interesse em segurança ao invéz de Turbo e Som Alto !

APOIADO !