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sem chance eduardo hehe. pra tu ter uma ideia meu compressor tem 130L cabeçote duplo 10 pes, nao dura 2 min e liga o compressor em ferramenta pneumaticas. e nao consegue manter fluxo de ar(vazao) suficiente pra operar a ferramenta. teria que ser um 3X maior que o meu

tem que ver se vale apena comprar ja que tera custo imposto,frete,etc. quando ve te saiu 400,00. nao conheço essa ferramenta, so uso bosch e dewallt

Vai sair as 2, r$ 250, 00 mais ou menos. Meu medo e não achar disco de lixa nessa medida. Nos EUA, a maioria das lixadeiras e 5". Vou arriscar trazer.
Valeu pelas dicas, agora já sei que no meu compressor não funciona.
Abc!

Mas traga elétrica, além do fato de não precisar de um compressor forte, você poderá levar onde quiser, caso necessite... o valor de um compressor bom para isso, daria pra comprar uma elétrica TOP TOP... não compensa...

vrsilva escreveu:Mas traga elétrica, além do fato de não precisar de um compressor forte, você poderá levar onde quiser, caso necessite... o valor de um compressor bom para isso, daria pra comprar uma elétrica TOP TOP... não compensa...

Valeu Vinicius! VC e o Rafaelo ajudaram muito!

Vou trazer a elétrica e qualquer coisa compro um disco de lixa maior, recorto menor e refaço os furos de aspiração.

A politriz também vou comprar a normal que é muito mais versátil que a roto orbital.

Estou muito ansioso para começar a restauração no Monzão! Esse vai ser tratado como todo Monza merece!

Abc!

vrsilva escreveu:o valor de um compressor bom para isso, daria pra comprar uma elétrica TOP TOP... não compensa...

compra a fabrica hehehe. um compressor de mais de 20 pes ta 3500,00 novo

a pneumatica é mais pra retoque,quinas,etc. porem mesmo pra retoque precisa de compressor monstro.

Hoje comprei a boina ninja da Lincoln... 48 pila. Ela promete realizar a função da boina amarela e branca... No caso de fazer pressão sobre a peça, ela faz a função da boina branca, se vc aliviar a pressão, ela faz a função da boina amarela.
Comprei tbm o adaptador pra colocar essa boina na furadeira...porém comprei o adaptador no ML, deve chegar só semana que vem, a boina foi aqui mesmo...
Próximo passo vai ser a compra da boina de espuma.... :smt023

Espuma Preta Diego... compra aí da Lincoln, polidor de corte, o composto polidor, e o lustrador, PLC e cera de canauba premium, se montar um SET assim, da pra manter o carro lindão por MUITO tempo... mantendo só no PLC e cera...
Que furadeira é a sua, acredito que seja uma cavala, porque para fazer esse serviço tem que aguentar bem... essas furadeiras baratas não aguentam a pegada.
Vocês podem pensar, "a mais a furadeira aguenta furar uma parede, porque não aguentaria passar uma boininha na lata do carro?"
Simples, uma broca possui um diametro extremamente fino comparado a uma boina de 7" que é o padrão, além do que a broca possui o fio em rosca, que ajuda a fazer furo como se fosse um parafuso, a furadeira faz força, claro, mas ela tem uma ajuda da broca. A boina, com seu imenso diametro, ainda tem o peso, que aumenta a resistencia no momento do giro, e ainda coloca essa area toda em atrito... acreditem isso judia mais do que furar parede...

é tem esse problema que acho que ja comentei, a furadeira nao foi projetada pra aguentar carga direto sem descanso. furo é rapido na maioria das vezes. mais tambem ja escovei muita lataria com escova rotatoria nas minhas bosch industrial por mais de 30min direto com pequenas pausas e todas elas aguentaram, so uma abriu o bico. a minha casula de 350W mais ja arrumei hehehe

é verdade 7" seria um volante, muita area de contato geralmente pega 1/3 da boina. minha dica é usar 8 min direto e descança mais 8min pelo oque ele disse no msn é uma furadeira bem hobby essa.