Monza S/R 88 - restauro

[RicardoDS]

Caramba, é até dificil de opinar num tópico desses.

Só peça top, belo trabalho!
S/R 1988, na minha opinião, é o Monza mais complicado de restaurar.
Primeiro por que teve diversos detalhes exclusivos, segundo, porque vendeu pouco e terceiro, porque é um esportivo ... nasceu pra "levar porrada" desde o primeiro dono (poucos foram bem cuidados desde o inicio).

Monzão merece, parabéns!

[Monza SL/E 1988]

Nossa a maioria dessas peças são muito raras, ou melhor dizendo... quase impossiveis de encontrar novas.
Mais uma vez parabéns pela restauração, com o capricho e carinho que vc tem com certeza seu carro será S/R digno de esposição. Aliás esse tipo de serviço tem que ser realizado pelo dono do carro, ter cuidado ao desmontar e montar, só quem corre atras de peças sabe a dificuldade de encontrar.
Vc pretende colocar placa preta?

Abrass

[Dino]

Evandro me diz aonde você comprou esses refletores cromados dos farois??? Tenho um par de cibie 88/90 aqui em casa parados por não ter o cromo dos refletores, já pensei em mandar cromar mais em brasília fica o olho da cara. Ei, se tudo der certo seu colega monza ganha outro amigo SR/88, porém preto hehehe.. Abraço

[monza83]

Você perguntou pra que servem as alças que vão em cima do banco traseiro. Pois bem, quando voce rebate o banco traseiro, primeiro desloca a parte do assento e depois a do encosto. Quando levantar a parte do assento, vai ver que existe um chifrinho na estrutura do banco, é lá que esta alça se encaixa. Assim as almofadas não são espremidas contra o assoalho do carro!
A restauração esta de parabéns!!!

[Evandro Monza SR]

Você perguntou pra que servem as alças que vão em cima do banco traseiro. Pois bem, quando voce rebate o banco traseiro, primeiro desloca a parte do assento e depois a do encosto. Quando levantar a parte do assento, vai ver que existe um chifrinho na estrutura do banco, é lá que esta alça se encaixa. Assim as almofadas não são espremidas contra o assoalho do carro!
A restauração esta de parabéns!!!

Caramba !!!! E olha que conheço os hatchs desde 198xxxx. Nunca tinha reparado nisso. É por isso que a do meu estava quebrada. O cara deve ter colocado muita carga em cima do banco rebatido e estourou o gancho, que tive que comprar.

Muito obrigado pelos elogios e também pela informação.

Grande abraço.

[Monza SL/E 1988]

Evandro me diz aonde você comprou esses refletores cromados dos farois??? Tenho um par de cibie 88/90 aqui em casa parados por não ter o cromo dos refletores, já pensei em mandar cromar mais em brasília fica o olho da cara. Ei, se tudo der certo seu colega monza ganha outro amigo SR/88, porém preto hehehe.. Abraço

Desculpe atravessar o tópico... Paguei R$40,00 cada defletor para cromar aqui em Curitiba, a diferença do original é que fica um pouco amarelado, mas ainda assim fica bom.



Abrass

[monza83]

Por nada.
Eu na hora que fui comprar o meu hatch vi aqueles negócios em cima do banco e pensei: esses bancos deviam ter um encosto pra cabeça que foram tirados. Também quando vi as tampas que abrem o vidro traseiro pensei que fossem colocadas la pra tampar um buraco dos auto-falantes!!!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Essas são coisas que os curiosos nao relaxam enquanto não descobrem. Por isso do MONZEIROS.COM

:smt023 :smt023

[brunospolidori]

Só o poiler traseiro e o aerofólio já valeram a restauração.
Tá muito top esse S/R :smt023