MONZEIROS.COM

Nivaldo, não precisa trocar a central, pois é a "mesma" para álcool e gasolina.

A única diferença é que na central a álcool, o sistema de partida a frio funciona, enquanto na da gasolina não.

O nºs de referência das centrais:
álcool: 17091073; gasolina: 17092002.

Inclusive, se vc quiser converter seu carro para álcool, está bem fácil. Eu tenho um kit de conversão, composto pelo bico branco e reservatório de partida a frio + bomba, tudo original GM. Se te interessar, manda uma MP.

Até mais.

Fast, você ainda tem a arte daquele painel salva aí no seu pc! Manda pra galera! huahuahuahuahau

Abraço!

Arte Visual escreveu:Muito lindo este painel em Fastback. :smt023

Agora eu achei meio complicado pois não entendo chongas nenhuma de elétrica, tanto que na parte elétrica quase não mexo, levo logo num auto-elétrico e deixo o carro lá :smt010 , agora será que você cobraria muito caro para fazer um painel igual ao seu pro meu carro ???? não é preguiça não mas é que não tenho muito jeito com parte-elétrica :smt010 .

Bom, meio atrasado mas vamos lá... Vou tentar responder algumas das duvidas da galera.
Arte Visual, essa iluminação não tem segredo. Só precisa ter paciência e uma certa habilidade com cola quente, o resto é resto. No caso do meu painel, eu saí espalhando led branco por tudo quanto era lado, aonde dava eu ia colocando. Aí bastou juntar os fios dos positivos e os negativos (brancos e pretos, no caso) entre sí e depois ligar à uma trilha do painel. Já fiz de duas maneiras... Dessa como está no tutorial, que usei a ligação direto no chicote do painel e a que uso atualmente onde peguei os fios dos leds e soldei nos pinos do soquetinho da lampada original. Tirei a lampadinha original e soldei o positivo num pino e o negativo no outro assim, pra desligar ou ligar os leds basta fazer como se fosse a lampadinha original: por ou tirar o soquete.

douglaslanca escreveu:ESTAVA POR VER SEU TUTORIAL E EU ESTOU FAZENDO O MESMMO!!!!!

DUA PERGUNTAS!!!

1)-NOTEI QUE POR DETRAZ DO SEU PAINEL EXISTE "JUMPES" COM FIO PARA LIGAR A TRILHAS, BEM COMO VC DISSE QUE, VC PRECISOU REFAZER UMA TRILHA, A PERGUNTA É SE PODE REFAZER AS TRILHAS COM SOLDA NESTE CIRUITO IMPRESSO FLEXIVEL COM SE FOSSE FEITO E PLACA PADRAO????

Sim, até dá pra soldar as trilhas... Eu não recomendo porque dá uma trabalheira danada já que o certo seria desmontar as camadas plásticas e soldar a trilha metálica separadamente das partes plásticas. No caso, o que eu faria seria um "Jumper" puxando o determinado fio do chicote (ou de seu engate) direto pro ponto onde quero que ele seja ligado.

douglaslanca escreveu: 2)- NO LUGAR DOS SOQUETES DAS LAMPADAS ANTIGAS FICARAM VAGAS??? PORQUE VENDO E SEGUINDO AS TRILHAS TUDO SAI DE UM LUGAR E CHEGA EM OUTRO, SEM OS SOUTES O CIRCUITO PELA LOGICA NAO FUNCIONARIA!!!!

Sim, elas podem ficar vagas ou não, depende de você... Se você ligar todos os leds direto no chicote, esses buracos ficarão vazios, será mais fácil de fazer mas você terá o inconveniente de ter que soltar os fios do chicote toda vez que for mexer no painel (talvez puxar um fio e usar um terminal macho e fêmea no meio dele até o painel seja uma boa). Ou então voce pode ir juntando os fios dos leds (os positivos com positivos e os negativos idem) e depois ir soldando eles nos pinos dos soquetes das lampadas originais... Assim, ao colocar o soquete no lugar, o pino dele fornecerá a energia aos leds como se estivesse fornecendo energia à lampadinha original, sacou douglas?

AGRADEÇO SE RESPONDER

karim_maluf escreveu:Boa noite caros monzeiros,
Gostaria de saber onde posso adiquirir esse painel branco!?
Obrigado.

Karim, o painel é o mesmo do Monza GLS/SLE só troquei o fundo (grafia) e a iluminação (LEDS). O fundo eu não recomendo muito trocar porque dá um trabalhão, já os leds é só ir colando no painel com cola quente e muita calma e depois ligá-lo das formas que citei acima...

mateus escreveu:Oi Pessoal, agora me digam uma coisa, eu tenho um monza SLE ano 89, e gostaria de saber se é possível trocar o painel todo, eu não sei o nome da peça, mas eu digo o painel de ponta a ponta mesmo.
Eu gostaria de colocar um painel mais novo, como o do corsa ou até mesmo do vectra, com a direção do vectra também.
Tem como? Independente da originalidade, a instalação ficaria boa?
Aguardo vcs, valeu.

Mateus, no máximo dá pra voce trocar a grafia (fundo) dos instrumentos ou mudar pra um painel digital... Mas, esse custa 650 a 700 mangos. :P Painel de outros carros acho bem dificil, já que o encaixe deles são diferentes do Monza. Já o volante dá pra usar o do Vectra sim, inclusive, acho que o Monza 96 saiu com o volante do Vectra.

E, pra finalizar, Weuller, eu só tenho fotos do resultado final... =/ Até pedi pro Paulo, que foi quem fez pra mim, fazer outro mas o bicho anda meio enrolado! hehehe Eu ia até tentar contato de novo mas no momento a grana tá meio fraca!

Abraço!

entao fast,percebi que o sepainel antigo era o mais simples, como o meu,, queria saber onde e que se liga e como se liga os chicotes, dos outros que n tem, como medidor da bateria, oleo, e rotacao do motor, e dificil,, e funciona tudo mesmo,, abrass!!

Filirom, atravessando a resposta:

Para vc trocar o painel simples pelo completo, vc terá que passar somente 1 fio a mais (o do RPM) e a mangueira do econômetro. O voltímetro usa a própria energia que chega ao painel. No mais, é só alterar a sequência dos fios do plug, como explicado pelo Fast. No meu Monza, originalmente possuia o painel simples, mas quando comprei, já estava com o completo. E por último, tinha colocado o digital.

Até mais.

ola ze, bom dia,, entao, o esquema do rpm eu entendi, eu puxo ele e ligo onde no painel,, no caso do econometro, de onde puxo a mangueirinha, ja tem ela no carro, a bateria eu puxo do chicote, a temperatura e gasolina ja tem no painel, entao, vc ainda tem aquele esquema ae no seu pc,, manda pra mim,, abrass!!

a principio, ao forum que aceitou minha inscrição mesmo nao tendo monza - tenho um chevette89 - venho tb agradecer o irmão fastback por colocar para nós o seu conhecimento e facilitar a nossa vida para dar um up no painel... pra se ter ideia tem um "safardana" (mistura de safado com ratazana) que teve a infelicidade de falar que pra trocar grafia ele cobra 250mangos...

vamos lá: adquiri um painel de monza gls fundo cinza e só com o tutorial do nosso amigo dei um up na iluminção q destacou o painel de tal forma q geral dos amigos do forum se amarraram na idéia dos leds...




tirei a gordura "acrilica" atrás do velocimetro...
http://img524.imageshack.us/ifs/3797/im ... 114301.jpg
http://img19.imageshack.us/my.php?image ... 114400.jpg

criei um marco zero pois no chevette o grafismo tem zero... após mudei a posição do limitador do ponteiro até aonde ele parasse sozinho...
http://img22.imageshack.us/my.php?image ... 114200.jpg

diminui o ponteiro



pintei o fundo com uma tinta aluminio alta tempº q sobrou aqui em casa...



diferente do FB, trabalhei com leds foco 60º de 15mcd






após tudo pronto....


links com todas as fotos do trab

nos links abaixo tem varias fotos até as postadas aqui mesmo...
http://img22.imageshack.us/gal.php?g=051309114200.jpg
http://img38.imageshack.us/gal.php?g=052009104200.jpg
http://img196.imageshack.us/gal.php?g=052109113400.jpg
http://img177.imageshack.us/gal.php?g=052209110800.jpg

valeu fastback!
valeu monzeiros.com
Valeu Familia GM!

chevette89 1.6s painel monza-gls
bancada de monza gls grafite/preto
rodas 15 tsw vx1....
em breve: motor 151 2.5opala preparado para 2.8

ola xeva,, muito bom seu servico gostei muito,, no caso, vc teve que recortar alguns desenhos do painel, mudou algum acetato dos marcadores, ,, quantos leds vc usou ae dentro,, fiz no meu e deu quase tudo certo, desde o painel ate o rabicho,, a unica coisa que pifou foi o cabo que e mais curto, mas resolvido hoje,, comprei um maior,,ja trocando no momento,, mas realmente e muito bom,, abrass!!