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Meu chefe tem um conversível, ZERADO... único defeito, o ano, 1996, já não tinha mais a suspenção traseira independente...

jcseujcs,

Compartilhei um vídeo bacana sobre o CHT da Ford lá no meu site:
http://conserteseucarro.com.br/index.ph ... e-valvulas

Tomara que goste.

Abraço e fica com Deus.

sle1989 escreveu:jcseujcs,

Compartilhei um vídeo bacana sobre o CHT da Ford lá no meu site:
http://conserteseucarro.com.br/index.ph ... e-valvulas

Tomara que goste.

Abraço e fica com Deus.

Muito legal, vlw

Abraços

Julio Cesar da Silva

Legal ver um escort assim inteiro, eu aprendi a dirigir em um desses 89 na verdade um escort L 1.6CHT dourado que após meu pai bate-lo ele reformou modelando como um xr3 com peças de desmanche, eu adorava o desenho do painel, comandos do farol e limpador do parabriza e o detalhe dos furinhos no volante. Da saudades o carro era muito macio principalmente a alavanca de cambio nada comparado aos gol quadrado que já andei.
Quanto a reforma do seu coloca aqueles faróis de milhas redondos fica muito bonito, tenho um guardado até hoje e o que talvez possa incomodar no escort é a maçaneta das portas que pelo que eu me lembro são de metal mas mesmo assim costumam quebrar a parte interna se a tranca da porta estiver um pouco dura.

Quero ver como vai ficar o XR3, felizmente sendo salvo da ferrugem.

Abraços.

Diego Paiva escreveu:O motor é o mesmo do del rey... mas a carburação muda. Del rey, salvo engano, tem bura de corpo simples, como os outros escort's.... o xr3 tem caburador de corpo duplo. Porém, ainda assim, é um motor BEM "anêmico" pra um carro esportivo....

Olha o que achei perdido no celular, uma foto do carburador do del rey que eu andava:

É um BLFA beberrão? hehehe

luiz sle escreveu:É um BLFA beberrão? hehehe

Parece ser um BLFA:



Link de uma oferta desse carburador:

http://todaoferta.uol.com.br/comprar/ca ... G0VXY#rmcl