MONZEIROS.COM

Então, encontrei este texaco dexron II ele ñ é o especificado?!
Inclusive ja pedí os 3 litros que me fizeram a 13 reais cada, estou aguardando entregarem pra amanha ir la na hidraulica fazer a limpeza e instalar a BH nova.

Peguei o carro hj la no mecanico tive de trocar cilindro da roda, Jg de lona, óleo de freio e um kit de rolamento sabó. Mas o carro continua murchando freio, agora vou atraz do outro mecanico que trocou meu cilindro mestre o qual disse que stava com problema na época pq meu novo mecanico me disse que o problema está nele.Canseira viu :smt011

Segue fotos dos novos espaçadores que mandei fazer, furo 8:

óleo, aparentemente é o mesmo que o rapaz tem la na hidráulica Texaco matic B e lendo o rótulo verão que pode ser usado em outras aplicações que são requiridas um óleo tipo Dexron IID.
Coisa maluca viu, se for o mesmo do rapaz e creio ser eu ganharia um real em cada litro comprando com eles :smt011.



Abs

Acho que é esse mesmo...

vai fazer limpeza com este oleo? porque 03 litros?
este e o melhor oleo para direçao hidraulica que ja fabricaram.
texamatic B no sistema nunca vai dar problemas.
pode ir sem medo de errar. :smt023

jesuino b ferreira escreveu:vai fazer limpeza com este oleo? porque 03 litros?
este e o melhor oleo para direçao hidraulica que ja fabricaram.
texamatic B no sistema nunca vai dar problemas.
pode ir sem medo de errar. :smt023

Cara aí em Goiania o rapaz que comprei a BH disse que seria uns 2 litros pra limpeza do sistema devido ao procedimento o qual me explicou mas é muito chato de fazer...
Daí liguei numa hidráulica de confiança aqui e falei com o proprietario e me disse que seria uns 3 litros, 2 pra limpeza e 1 para o reservatorio, a má noticia é que ele me disse que vai sair de viagem amanha e volta no outro dia (quinta) e disse que ele mesmo quer fazer tal serviço emvez de mandar os funcionarios fazerem...fiquei até lisonjeado hahaha

Enfim ja que amanha tou meio apertado e no fim da tarde vou la bater boca com o antigo mecanico a respeito do cilindo novo com problema então posso esperar até quinta pra instalar a tão esperada BH. :smt023

A respeito do óleo, que bom ver um pró sobre o mesmo, ja estava duvidando deste óleo mesmo vendo ali "mercedez-bens" :smt005
Abs

Bom pessoal, levei o carro pra fazer a limpesa do sistema hj e colcoar a nova bomba, adianto que se eu soubesse que o trampo de limpesa era tão simples ñ teria pagado os 70 reais, eu mesmo o teria feito e montado a BH, mas agora ja sei como o fazer .

Bom feita a limpeza do sistema usando os 2 litros de óleo texamatic B a bomba montou-se facil, os espaçadores deram certo e na primeira partida nada de grilos na correia poly-v nova dayco e a BH funcionava como nunca, estercei para a direita e sequer fazia barulho o conhecido "inhé" a direção ficou realmente lisa e bem macia até mais que antes com a BH da VW nele, estercei pra direita e o problema, estava dura e quase no fim amolece.
Adiantei e corri atraz de hidraulicas, ambas condenaram o setor da direção, o qual deveria ser trocado por um modelo mais novo acho que do tubarão e no meu entendimento o problema nestes setores mais antigos do monza é provocado por tipo uns rolamentos que no setor do tuba ñ tem é lisa esta parte, enfim ñ intendí direito o que me foi explicado e mostrado.
A brincadeira me sairá a $550,00 aqui na cidade ja montado revisado e com um ano de garantia, na capital no mesmo local que comprei a BH original este setor me sairá por $450,00 montado porém ñ perguntei sobre garantia e reviões amanha ligarei novamente na loja e mais os $50 pra ir e voltar de lá.
O mecânico aqui retira este setor por $100 e manda para revisão mas aí fica a duvida de acontecer o mesmo problema futuramente, ou seja dinheiro jogado fora.

E aí o que acham?

Abs

este preço e de setor novo ou usado?
este setor tem este tipo de problema mesmo,mas estava aconteçendo antes?
nao manda revisar este nao que pode ficar pior,100 reais jogado fora.
tem que trocar a junta elastica do setor pois elas sao diferentes.a junta elastica fica debaixo do painel.
aqui tem uma foto dela viewtopic.php?f=8&t=7208
um abraço amigo :smt023

Preço do setor novo, engraçado é que aqui em Aps ele sai a 550 com um ano de garantia ja aí em gyn sai por 450 com 3 meses de garantia. :smt017
Como identificar se é realmente novo ou se foi recondicionado? eles vem em caixa?

O problema acontecia antes sim Jesuino porém com a antiga BH ao esterçar para esquerda (lado que esta com o problema) dava-se uma pequena "fisgada" e amolecia novamente.
Cheguei aqui hj e ao esterçar senti que estava mais leve e ao esterçar denovo endureceu, ta muito louco isso.Segundo funcionarios de duas hidraulicas andar com este defeito ñ vai dar problema em nenhuma pç hidráulica mas stou com receio que isso possa forçar d+ minha nova bomba

Mas e se eu trocar essa junta e o problema persistir, meu medo é esse, trocar essas pçs com essa mão de obra cara e por fim ñ resolver tendo que pagar novamente a mão e ainda comprar o setor.

Abs