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Ótimo tutorial !
Mais em revelação a trava que vai na homocinetica como monta ela de novo pra colocar no eixo ?

eu acabei de fazer o serviço soltar os 3 parafusos do pivo não é uma boa ideia.É um verdadeiro INFERNO fazer os furos baterem alem que também é muito dificil posicionar a bandeija.NÃo soltem assim!Nunca xinguei tanto na minha vida!kkk até desisti por hoje e amanhã eu continuo meu Deus foi terrivel!kk

Para fazer esse serviço sem passar muita raiva tem que fazer uns procedimentos.levantar o carro os 02 lados,mesmo se for mexer somente em 01 lado.soltar aa 02 bieletas ou tirar elas para poder mexer com a balança.fazendo assim voçe tem mobilidade.depois basta colocar as bieletas e descer o carro.

hoje eu fiz a troca do lado esquerdo soltando a porca 19 mm em vez de soltar os 3 parafusos 17 mm.Foi muitoooo mais facil fica a dica!kk

tyo escreveu:hoje eu fiz a troca do lado esquerdo soltando a porca 19 mm em vez de soltar os 3 parafusos 17 mm.Foi muitoooo mais facil fica a dica!kk

Em alguns casos o pivo fica tao grudado, quando os mexanicos apertam demais a porca, que pra soltar só com o saca terminal ou na marreta. Foi oq aconteceu no meu, o pivo nao saia nem a pau. Ai tirei os 3 parafusos dele na balança, só que os meus sairam e depois entraram como uma luva, foi muito simples. Não entendi bem oq aconteceu com os seus ai. E se soltar as bieletas igual o Jesuino falou, a balança fica soltinha mais facil ainda de movimentar.