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Re: Selos do motor
Enviado: 09 Nov 2013, 22:18
por harrysonmonza
Pode bater sem pena, só tome cuidado para não marcar o bloco do motor. :smt023 Se a chave de fenda for fina vc vai rasgar o selo, ai fica pedreira para tirar depois. :smt021
Re: Selos do motor
Enviado: 26 Set 2016, 16:21
por tyo
Eu vou trocar os selos do meu Monza e me surgiu uma dúvida. Qual o tamanho correto para os traseiros? É 34mm ou 36mm? Pois nem o CepChev deixa claro isso.
Re: Selos do motor
Enviado: 27 Set 2016, 22:57
por jesuino b ferreira
Re: Selos do motor
Enviado: 25 Out 2023, 21:45
por dathus23
Dez anos depois Luiz Carlos, nem a minha senha funcionou mais, heheh! Tive que criar outra conta... Mas ainda estou com o carro... No fim veio um mecánico aqui e tirou tao fácil que nem cobrou. O selo já estava muito feio, então ele furou o selo com uma chave de fenda e com a própria chave alavancou para fora... Fez isso nos 4, troquei e boa, não deu problema, porém alguns dias após isso parei o carro e assim ficou até agora.
Hoje, dia 25.10.23 comecei a mexer nele e agora mesmo não precisando vou colocar selos de inox (se é que é de inox mesmo). Comprei no ML
Se realmente for de inox acho que nunca mais eu troco, heheheh! E outra, o cara colocou o selo muito fácil, nem passou nada, só limpou bem a cavidade onde vai o selo e colocou o outro, bateu com o martelo na borda do selo e pronto. Nem cobrou de tao fácil e rápido.
Re: Selos do motor
Enviado: 26 Out 2023, 10:33
por Luiz Carlos (Rio)
Se realmente for de inox acho que nunca mais eu troco
Dathus
Você tem razão, se os selos forem de aço inoxidável, nunca mais você precisará substituí-los por motivo de ferrugem.
Mas você pode ter que trocar o bloco do motor, ou fazer algum serviço no buraco onde os selos encaixam.
A corrosão acontece toda vez que dois metais diferentes estão em contato. O mais fraco perde material, o mais forte não.
Se o selo for instalado sem nenhum produto, tipo veda-junta, etc, aí então a coisa piora. Daqui a algum tempo poderá começar a vazar em volta do selo, por corrosão no metal do bloco.
Tem gente que instala selos de material que corroi fácil, justamente para preservar o bloco do motor.
Abs
Re: Selos do motor
Enviado: 27 Out 2023, 18:26
por arnaldo silva
dathus23 escreveu: ↑25 Out 2023, 21:45
Dez anos depois Luiz Carlos, nem a minha senha funcionou mais, heheh! Tive que criar outra conta... Mas ainda estou com o carro... No fim veio um mecánico aqui e tirou tao fácil que nem cobrou. O selo já estava muito feio, então ele furou o selo com uma chave de fenda e com a própria chave alavancou para fora... Fez isso nos 4, troquei e boa, não deu problema, porém alguns dias após isso parei o carro e assim ficou até agora.
Hoje, dia 25.10.23 comecei a mexer nele e agora mesmo não precisando vou colocar selos de inox (se é que é de inox mesmo). Comprei no ML
Se realmente for de inox acho que nunca mais eu troco, heheheh! E outra, o cara colocou o selo muito fácil, nem passou nada, só limpou bem a cavidade onde vai o selo e colocou o outro, bateu com o martelo na borda do selo e pronto. Nem cobrou de tao fácil e rápido.
O aço inox não só enferruja, como corrói, isso depende da qualidade do inox. Os Inox que não enferrujam são os utilizados em aparelhos de clínica médica, etc. . .
Maioria dos produtos ditos como "aço inoxidável" , são fabricados a partir do aço 304 que tem grande percentual de ferro em sua composição.
Trabalho com purificador de água e é comum ver purificadores ditos como de inox, todo corroído.
