MONZEIROS.COM

Há algum tempo atrás, li uma reportagem sobre testes de aditivos de radiador, diferente da que postaram recentemente aqui, dizia que o aditivo Paraflu (recomendado pela Fiat) foi reprovado por conter substância que atacava o alumínio. Creio que hoje eles devem ter resolvido esse problema. Mas, depois dessa reportagem, eu ficaria com "pé atrás".
Como uso somente o AC Delco, que foi aprovado entre muitos como pro exemplo o Radicool e Radiex, nunca tive problemas.

Com relação a quantidade de aditivo a ser usada, deve seguir as recomendações do rótulo da embalagem do aditivo.

Abs,

Carlos Freire

Carlos, segui a recomendação do rótulo do produto que dizia 50% de aditivo e 50% de água. Já é a segunda vez que acontece isso comigo e agora estou desconfiado. A água de verde ficou roxa! Acho que vou mudar de aditivo mesmo.

Abraço,
Rafael

Eu não uso o aditivo Paraflu em meus carros, de amigos e família. Mas, sei que aqui neste fórum muito faz uso dele. Verifique com eles, ou espere alguém se manifestar, sobre esse sintoma que está percebendo, se aconteceu o mesmo com eles.

Abs,

Carlos Freire

Aos amigos que fazem uso do aditivo paraflu peço que deixem suas considerações a respeito do produto.

O meu ta na agua pura.. sera que tem probblema??

teste escreveu:O meu ta na agua pura.. sera que tem probblema??

vide topico e conclua.

viewtopic.php?f=15&t=16501

o pessoal estou com duvidas por isso fiz esta img ai.
saida inferior é o nº1 da img?
e o sensor da ventoinha é este ai em azul?
a sugeira vai sair entao somente pela mangueira nº1.... tanto a do radiador como do motor?
:smt017
ah sao 3litros de aditivo bardhal né? :smt023

No Monza EFI a ventoinha é controlada pela UCE, recebendo sinal do sensor de temperatura CTS, que fica no alojamento da válvula termostática.
O sensor que está em azul é apenas para funcionar o marcador de temperatura do painel.

No Monza carburado e MPFI, tem um interruptor térmico fixado no radiador para acionar a ventoinha.

Abs,

Carlos Freire