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Pessoal, estou comprando material para fazer o polimento do meu monza. Vou usar produtos mothers. Segue a lista:

Lixas 2000 e 2500 ( carro repintado)

Mothers composto polidor com boina amarela lincoln;

Refino com polidor/lustrador mothers com boina laranja autoamérica;

Lustro com lustrador mothers e boina de espuma super macia preta autoamérica.

Estou em dúvida se devo usar boina macia ou super macia na fase de lustro. Também fico em dúvida se é preciso fazer o refino mesmo usando a boina amarela na fase de corte.

Em termos gerais:

Super Macia é uma boina especialmente desenvolvida para selantes, sendo assim, elas não tem poder de corte perante a peça. Como tu está começando, certamente vai usar somente a macia (a comumente preta ou cinza na espuma nacional), ela vai remover pequenas marcas e deixar a peça mais isenta de holografias.

Segundo, se precisa de refino: Certamente você precisará de um corte bom, para remover as marcas de lixa sem ficar um bom tempo parando para olhar as marcas. Sendo assim, vai marcar, a lã sempre marca, não tem como escapar, PORÉM o produto que tu usa e a forma de usar dão a letra pra saber se vai precisar de refino com boina média ou não.

Existem combinações que te fazem passar da lã amarela para espuma preta, fazendo polimento em duas etapas, fiz um Punto assim... removedor de hologramas X-Fine na amarela e depois o mesmo produto na espuma preta..zerado, inslusive removendo marcas de lixa Trizact P3000 em alguns pontos localizados de no máximo 20x20cms.

O que vai ditar a regra aí é o corte, fazendo bem a etapa de corte, você consegue trabalhar mais facilmente depois.

Outro detalhe..boinas de espuma tem acabamento superior na etapa de corte em termos de acabamento, vale a pena invesrtir nelas se tu quer facilidade de acabamento..
Elas são mais abrasivas no quesito de atrito, esquentam mais e são mais chatas de domar na máquina, por isso recomento no máximo 5 polegadas caso tu esteja começando a arte agora :smt023

Rodrigo, valeu pelas dicas. Comprei boinas de 5 polegadas.

Pipocado leve na pintura sai com polimento ou só lixando e repintando? No meu caso há pipocados bem pequenos sob o porta-malas que só dá pra ver de perto e com o carro limpo.

Lucas_G escreveu:Pipocado leve na pintura sai com polimento ou só lixando e repintando? No meu caso há pipocados bem pequenos sob o porta-malas que só dá pra ver de perto e com o carro limpo.

lixa 1200(1500,2000) + polimento normal, senao sair so re-pintando.

Rafaelo escreveu:

Lucas_G escreveu:Pipocado leve na pintura sai com polimento ou só lixando e repintando? No meu caso há pipocados bem pequenos sob o porta-malas que só dá pra ver de perto e com o carro limpo.

lixa 1200(1500,2000) + polimento normal, senao sair so re-pintando.

Ah, e arranhões e manchas no plástico preto do para-choque saem com lixamento?

Vlw Rafa :smt023

Dendendo do dano saem sim, quando as manchas são da cor do daodor e não comprometeram tanto a pintura ao tato ameniza bastante.
Eu fiz esse reparo no friso do meu carro, praticamente sumiu o ralado, mas o detalhe é que tinha 4 demãos de tinta no friso...rs