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Desculpem o off-topic

Todas as vezes que leio esse tópico descubro o quanto sou ignorante nessa área...kkkkkkk
Queria encontrar algum bom material para ver se aprendo pelo menos um pouquinho para tirar maior proveito de informações como estas. Apesar do meu pequeno projeto estar sendo baseado na originalidade, meu cabeçote n20xf já esta comprado aguardando a montagem. Sei que não vou ganhar muita coisa com essa modificação mas espero que melhore em relação ao original...

Abs

Sergio um bom material, muito tecnico é os manuais da megasquirt. dae ja pratica o inglês tb

aqui tem muita coisa tecnica, talvez te assuste, mais so se aprende assim mesmo. ler gibi nao leva conhecimento algum rsrsrsr
http://www.megamanual.com/ms2/tune.htm#crank
http://www.megamanual.com/begintuning.htm

aqui tem alguma coisa traduzida
http://www.manual.msbr.com.br/Como_o_Me ... ciona.html
https://docs.google.com/document/d/1hy1 ... Jc/preview

ate eu vo ler depois tem coisa nova ae hehehe. atualizaram

Rafaelo escreveu:Sergio um bom material, muito tecnico é os manuais da megasquirt. dae ja pratica o inglês tb

aqui tem muita coisa tecnica, talvez te assuste, mais so se aprende assim mesmo. ler gibi nao leva conhecimento algum rsrsrsr
http://www.megamanual.com/ms2/tune.htm#crank
http://www.megamanual.com/begintuning.htm

aqui tem alguma coisa traduzida
http://www.manual.msbr.com.br/Como_o_Me ... ciona.html
https://docs.google.com/document/d/1hy1 ... Jc/preview

ate eu vo ler depois tem coisa nova ae hehehe. atualizaram

É disso que eu estava falando!
Vou começar a estudar e ver se aprendo pelo menos um pouquinho...

Valeu Rafaelo!

aumenta um poko a taxa na gasolina que ja melhora,leo_castro da pra tirar 140cv ou perto disso usando gasolina mesmo acredito que uma preparação maneira no cabecote + um 4x1 ja fica bem divertido levando em conta que 2.0 ja anda bem

Cara meu monza tubarão 93 efi deu pau no cabeçote e vai precisa de retifica, eu já tinha vontade de dar uma melhorada no carro, e por isso gostaria de saber quanto fica + ou - para fazer essa substituição para o roletado e se essa seria uma boa hora para fazer isso.

só um detalhe meu motor é 1.8

Deixa eu ver se entendi: preciso do cabeçote completo do astra/vectra/zafira 2009 e a base e/ou o distribuidor do corsa, taxando a 14:1. Plug & play, sem adaptações e ta pronto pra rodar e ser feliz, com mais potência e menos consumo. É isso mesmo?

a taxa é opcional. e o acoplador precisar fazer uma adaptaçao na peça(modificar) de resto é original so instalar.