Classic Life 09/10
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Diego Paiva
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Re: Classic Life 09/10
Ah, sim, pensei que o triângulo ao qual vc se referia fosse a "base" em si, heuheueh

Monza GLS 96/96 - Verde Rousseau - COMPLETO
Omega CD 4.1 98/98 - Preto Liszt - COMPLETO + Teto Solar
Opala Diplomata SE - 91/91 - Vermelho Ciprius - COMPLETO
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Ex-Opala Comodoro SL/E 90/90 - Cinza Berílio - COMPLETO
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José Leal
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Re: Classic Life 09/10
Não, não... o esquema que quero fazer é igual ao das fotos. Ainda coloquei o Classic vermelho ali só para ter uma prévia.
Hoje ando de Escort SW e tenho um filho maravilhoso!
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weuller
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Re: Classic Life 09/10
Ficou top com essas rodas! Muito bonito mesmo! 
As aro 15 do meu estão com sapatinhos 195/60.
Sentiu o carro mais firme na estrada?
Abraço!
As aro 15 do meu estão com sapatinhos 195/60.
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José Leal
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Re: Classic Life 09/10
Com certeza. A dirigibilidade ficou outra vida.
Como os pneus estão menos de 1/2 vida, quando troca-los, vou mandar um 195/50. Com o 195/55 o velocímetro está marcando errado. Quando passo a 80km/h (no painel) em uma barreira eletrônica, no display dela apresenta 81, 82km/h. Fica mais fácil levar uma multa.
No seu carro, deve estar ainda pior.
Como os pneus estão menos de 1/2 vida, quando troca-los, vou mandar um 195/50. Com o 195/55 o velocímetro está marcando errado. Quando passo a 80km/h (no painel) em uma barreira eletrônica, no display dela apresenta 81, 82km/h. Fica mais fácil levar uma multa.
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weuller
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Re: Classic Life 09/10
José, no meu percebi que o estepe (rodinha preta de ferro) é aro 14 com pneu 185/60 acho que essas aro 15 sejam de um modelo maior da citroen.
Como o painel é digital a diferença do velocímetro para o radar é média de 1 km apenas.
Ah, acabei de perceber o porquê, os pneus dianteiros são menores que os traseiros, acabei de lembrar que quando comprei o carro não achei a medida e tive que colocar os pneus que haviam na cidade para a venda, precisava viajar e os pneus traseiros estavam deslocados. :smt010
Pena que os pneus traseiros são novinhos, senão colocaria logo 4 195/50 (mais fácil de achar), nem tinha me lembrado de fazer esse cálculo da medida do aro 14 para o 15. Talvez até ficaria mais econômico, mas com o preço do combustível aqui no interior nas alturas, já nem estou medindo mais o consumo. :smt030
Abraço!
Como o painel é digital a diferença do velocímetro para o radar é média de 1 km apenas.
Ah, acabei de perceber o porquê, os pneus dianteiros são menores que os traseiros, acabei de lembrar que quando comprei o carro não achei a medida e tive que colocar os pneus que haviam na cidade para a venda, precisava viajar e os pneus traseiros estavam deslocados. :smt010
Pena que os pneus traseiros são novinhos, senão colocaria logo 4 195/50 (mais fácil de achar), nem tinha me lembrado de fazer esse cálculo da medida do aro 14 para o 15. Talvez até ficaria mais econômico, mas com o preço do combustível aqui no interior nas alturas, já nem estou medindo mais o consumo. :smt030
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José Leal
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Re: Classic Life 09/10
Weuller, talvez, como seu carro saiu original aro 14, a diferença para o pneu que vc está usando é pouca e fica dentro da tolerância.
Hj passou uma reportagem no Auto Esporte muito interessante sobre trocar as rodas/pneus. Ao fazer isso, para não comprometer a dirigibilidade/estabilidade, o diâmetro total do conjunto novo não deve ser 3% maior ou menor que o original. No meu caso, neste momento, o conjunto está mais de 6% maior. Com o 195/50, o aumento fica em apenas 1,5%, comparado com o original. Aí fecha o pacote.
--
Fotos novas, agora com o carro limpo e brincando com os reflexos na pintura...




"...
Meu carro é vermelho,
Não uso espelho para me pentear..." :smt020
Hj passou uma reportagem no Auto Esporte muito interessante sobre trocar as rodas/pneus. Ao fazer isso, para não comprometer a dirigibilidade/estabilidade, o diâmetro total do conjunto novo não deve ser 3% maior ou menor que o original. No meu caso, neste momento, o conjunto está mais de 6% maior. Com o 195/50, o aumento fica em apenas 1,5%, comparado com o original. Aí fecha o pacote.
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- luiz sle
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Re: Classic Life 09/10
Ficou bonitão o Classic, José.
Comento pouco por aqui mas tô sempre de olho no papo que rola e nas atualizações.
Muito bacana essas rodas, combinam com praticamente toda linha Gm!
Abraço.
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Monza, a relação do homem e a máquina.
Ex: Monza SL/E 1986
Atual: Monza S/R 1988
Monza 500EF 1990
Polo TSi 2019
Up! TSi 2020
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José Leal
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Re: Classic Life 09/10
Valeu, Luiz! Fico feliz pela galera acompanhar o tópico e darem as opiniões. São sempre importantes.
Um abraço!
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