OFF : Mosca branca DETECTED

[Arte Visual]

Olá pessoal, olha o que achei à venda no Mercado Livre:

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-61 ... idade--_JM


Monza S/R exportação! O carro me parece razoavelmente íntegro, boa base para restauração, pelo menos não faltam as peças impossíveis de achar: partes do spoiler traseiro, spoiler dianteiro...

Bom Dia Monzeiros.

Primeiramente Feliz Natal atrasado e Feliz Ano Novo também :smt023 Agora quanto à esta raridade entrei em contato com o dono que se chama Leonardo, ele disse que os bancos estão com os tecidos originais, mas que ele colocou aquelas capas horríveis para preservar o tecido pois ele não tem o dinheiro para reformar e para fazer um serviço meia-boca ele preferiu deixar assim, ele não tem o tampão traseiro infelizmente, mas o restante tem tudo, inclusive uma telinha de ferro de proteção nos faróis de milha, o aerofólio ele disse que está um pouco ressecado, os spoiler são todos originais, a pintura também por isso está sem brilho e um pouco descascada, ele disse que é o 3º Dono, mas que o primeiro dono ficou com o carro apenas 6 meses, depois uma médica comprou ele de quem ele comprou, ele queria muito restaurar este carro mas infelizmente a mãe dele está com problemas de saúde e ele precisa muito do dinheiro, estou esperando ele mandar as fotos do motor e outras internas que ele tem, no momento estamos negociando valores pois não tenho tudo para comprar, mas ele disse que dá para fazer um desconto se for à vista devido a sua urgência, mas tenho um pouco de receio pois não tenho muita habilidade e nem prática para fazer uma restauração no carro assim como temos muitos monzeiros que são experientes nisso, será que vale a pena adquirir este carro :smt017 o que vcs acham e caso eu compre o carro e não consiga dar um bom trato ou até mesmo queira passar ele pra frente para uma pessoa com mais condições ($$$$) para fazer a reforma necessária será que vou ter problemas para vender pois não quero comprar e depois ficar sofrendo para vender caso queira o carro, e ai o que vcs acham, compro ou não compro :smt017 :smt023

[José Leal]

Se vc tá pensando em comprar o carro para revender, não compre. O Monza hatch tem o comércio difícil. O SR então é só para quem gosta mesmo.

[Wallace Melo]

Esse carro é muito raro. É o famoso Monza venezuelano. Mas não sabia que tinha dele manual. Será que trocaram o câmbio? Pra quem gosta de Monza é um prato cheio mas acho que esse carro não é pra iniciante. Tem que ter muito trabalho, carrinho e grana pra colocar no carro. Não espere lucro. Esse carro bem arrumado pode valer muito daqui a alguns anos. Se eu tivesse dinheiro, espaço e o carro estivesse mais próximo eu compraria sem exitar. Mas parece bem original, acho que tem as principais partes, acho que vale a pena.

[Evandro Monza SR]

Arte Visual, como vc postou a sua dúvida, eu tomo a liberdade de deixar minha opinião.

O José Leal colocou um ponto crucial: se vc está pensando em comprar o carro para depois revender, não compre. Compre o carro porque gosta e porque quer vê-lo zero de novo. Mas o ponto que o José colocou sobre mercado tem 2 lados. Sem reforma, é um hatch dificil de vender. Mas, se for para restaurar (não reformar...restaurar): por tratar-se de um carro potencialmente de coleção, a regra "hatch ruim de comércio" não se aplica a ele. Creio que ao contrário. Sendo SR e raro, e sendo rigorosamente restaurado nos padrões absolutamente originais, ele sai dessa regra "hatch ruim de comércio", porque não estamos mais falando de comércio, e sim de história automotiva e colecionabilidade. Creio que seja até o contrário. Digo isso de experiência própria. Basta achar o comprador certo. Em economês, um carro desse, depois de pronto, tem alto valor de revenda, no entanto, baixa liquidez (poucos compradores).

O preço do carro não está baixo, mas é compatível com o aparente estado e raridade do carro. Mas estamos falando de fotos. O carro tem que ser avaliado ao vivo e a cores. Esse seria um carro que, se eu já não tivesse um SR, iria avaliá-lo certamente, pois é um projeto viável.

Sairam venezuelanos com cambio manual. Não sei se esse é original ou não. A maioria saiu automática. Mas o próprio LCD tinha um venezuelano manual.

Outro ponto importante: um projeto desse é um projeto "tubo": vc tem que entrar por um lado e sair pelo outro. Para vc não jogar dinheiro no lixo, tem que ter começo, meio e...principalmente, fim. E tem que ser rigorosamente original (o que não é barato), ou no máximo leves e reversíveis personalizações. Insisto no reversível. Porque a personalização legal para vc pode ser uma m... para o potencial comprador. E o carro original agrada a qualquer comprador. Então, a personalização tem que ser reversível. Assim vc curte o carro e se um dia quiser vendê-lo, não terá dificuldades.

Outra coisa: um carro desse não é para uso diário. Pois em caso de uma batida traseira, por exemplo, só o par de lanternas traseiras vai sair por mil Dilmas...então, imagine o aerofólio, spoiler traseiro, vidro sem desembaçador, polainas traseiras, etc.

Uma dúvida que tenho é se ele tem ou nao injecao. Esse emblema da tampa traseira nao quer dizer nada, pois nao tem nada de original. Mas se ele for um venezuelano injetado, me caro... abrace ele. Pois é o raro dos raríssimos. Um Monza injetado antes do 500EF...imagine!!!

Bom...acho que esses são os pontos que vc tem que avaliar e pensar bastante para concluir se vale a pena ou não abraçar esse SR.

Abs

[José Leal]

Evandro, quando disse que o hatch tem comércio difícil é que, por exemplo, o comprador "comum" vai num feirão da vida e vê esse hatch restaurado ao lado de um sedam tb restaurado ou bem conservado, o cara vai lá e compra o sedam.
Mas vc chegou a um ponto fundamental: colecionabilidade. Certamente um colecionador compraria esse carro sem pensar muito. Até por que está fácil deixa-lo zero novamente. Mas caso o arte insista em comprar, restaurar e depois vender, vai demorar para ele encontrar um colecionador. Se ele tiver precisando de dinheiro rapidamente, vende o carro a um preço irrisório.

Por isso insisto, arte: se vc comprar esse carro pensando em revendê-lo, não o faça.

[Evandro Monza SR]

Evandro, quando disse que o hatch tem comércio difícil é que, por exemplo, o comprador "comum" vai num feirão da vida e vê esse hatch restaurado ao lado de um sedam tb restaurado ou bem conservado, o cara vai lá e compra o sedam.
Mas vc chegou a um ponto fundamental: colecionabilidade. Certamente um colecionador compraria esse carro sem pensar muito. Até por que está fácil deixa-lo zero novamente. Mas caso o arte insista em comprar, restaurar e depois vender, vai demorar para ele encontrar um colecionador. Se ele tiver precisando de dinheiro rapidamente, vende o carro a um preço irrisório.

Por isso insisto, arte: se vc comprar esse carro pensando em revendê-lo, não o faça.

Concordo plenamente José !

[rodrigoschneider]

bom esses dias estava na frente de casa isso......
nao deu pra tirar fotos mais de perto pq estava de saida e sem tempo......




e nos vidros tinha o "hecho en venezuela"

[Evandro Monza SR]

O que salva ainda muitos venezuelanos é justamente o cambio automatico, ja que esses carros cairam nas mãos de pessoas com necessidades especiais que, obviamente, não ralariam os carros.

Esse da foto está muito bonito.

Meu sonho é ver um desses com injeção eletronica original.......