MONZEIROS.COM

Hehehe.. por enquanto ABS é demais. Quem sabe um dia.. mas por enquanto, não... Agora quero andar de monza novamente.... já faz 4 meses que o carro tá parado.

Diego, hoje lembrei de vc quando estava passando numa rua aqui na cidade, ja passei varias vezes por ali, mas hoje chamou atençao uma placa numa oficina. = CHAPEAMENTO E PINTURA = (em baixo) SOLDA MIG. Nao conheco o serviço deles, mas a placa indica qualidade hehehe.

Abs,
estou sempre acompanhando

timm

Diego Paiva escreveu:

vrsilva escreveu:Cara como tem fio dentro de um carro... imagino a linnha de motagem deve ser lindo....

É verdade!

Fhabyo Dias Neves escreveu:OOO Diego parabéns pelo empenho...
Me encabulei vendo o estado do seu carro e pelo ano dele, ai tem marisia?? Ou isso é comum nos com ar condicionado??
Força ai no trampo!!!

Fabio, analisando as coisas, entendi melhor o que houve com meu carro. O lado esquerdo, é inivitável, todo monza enferruja ali um dia, principalemente os que tem manta termo-acústica, que nem o meu. Já o lado direito, provavelmente enferrujuou por causa do dreno entupido, ai ficou acumulando água lá e ao longo dos anos, foi enferrujando. Lógico que a maresia contribuiu... mas não foi culpa somente dela.

Valeu :smt023

Rafaelo escreveu:ja esta viciado agora foi! uahhauahuauh isso ae tamos acompanhando.

Agora é tarde!

Sheldonn escreveu:Nossa (...) sinceramente faltam palavras para descrever todo esse serviço.
São muitos fios eu acho que se eu estivesse nessa posição eu me apavoraria e chamava a minha mãe (kkkkk). De qualquer maneira belo serviço Diego continue assim um abraço e boa sorte.

Se eu chamar minha mãe, ela dá um jeito rapidim, coloca tudo no no lixo! Ela á ameaçou agumas vezes :smt005
Valeu, cara!

Abraço!

Diego parabens pela reforma parece até que vc é ex funcionario da GM,rsrs.gostaria de saber onde é esse dreno que vc fala é o do ac onde fica para eu verificar se o mesmo ta entupido?

Diego Paiva escreveu:Atualizando.... Agora a noite mexi mais um pouco no monza. Fiz o esquema pra acender a luz do teto ao desacionar o alarme e também outra coisa, temporizar os vidros elétricos ao abrir a porta. Agora pra ativar o VE, não precisa mais ficar ligando a chave, basta abrir a porta e fechar, que eles ficaram temporizados por 1 min, igual acontecia quando ligava a ignição.
Acredito que a parte elétrica esteja concluida. Amanhã vou dar mais uma inspecionada atrás de algo que precise ser revisado na elétrica do interior.

E AI Diegão posta ai como vc fez isso?Ja estou enjuriado de esta ligando a chave para subir os ve.

Valeu cara. Um dos drenos é este (lado do passegeiro):



O outro é este, onde vai essa mangueirinha (lado do motorista):



Abs. :smt023

É Diego...pelo jeito vai ter que comprar uma máquina de solda....meter o abridor de lata no teto e só alegria... :smt005

Rodei vários desmanches aqui e não achei o teto do vectra ou omega...achei só o vidro com a máquina..e loco de caro...


um abraço

david crozeta escreveu:É Diego...pelo jeito vai ter que comprar uma máquina de solda....meter o abridor de lata no teto e só alegria... :smt005

Rodei vários desmanches aqui e não achei o teto do vectra ou omega...achei só o vidro com a máquina..e loco de caro...


um abraço

nem me fale.... vou começar a procurar tb... hehehe

vai ficar filé o monza mais inspirador do Forum !!! heheh

Grande Diego Paiva! seu trabalho com o Monza está demais, cara!!!!!!!

seu Monza, que já era filé, vai ficar mais filé ainda com esse TS!!!!

no fórum do Clube do Omega um amigo comprou um teto com TS pra colocar no dele que não tinha. só que no caso tirou um e colocou o outro inteiro. no seu caso, o cara já deu ideia de como pretende fazer? porque o PD se não me engano tem um reforço junto ao teto tanto para dar mais rigidez quanto para ele correr pra dentro.

bom, seja como for, só sei que vai ficar muito da hora! uma pena morar tão longe, pois queria ver isso de perto!

grande abraço!