MONZEIROS.COM

DÉCO escreveu:.
OLHA ISSO, 6 NAO VAO ACRETIDAR : TENTA ABRIR PRA NÓS ....

http://cidadesaopaulo.olx.com.br/monza- ... -706859421#


ATÉ

aqui em sp pelo mens está cada vez mais comum fazer isso em carros como Opala, Santana, Monza, Del Rey, Quantum, Belina, Chevette, etc...
recentemente aqui no meu bairro tinha um SL/E 4 portas, da linha de 85-87, bege arpoador metálico, que embora não estivesse num estado impecavel era um carro que era plenamente recuperável e o cara fez isso pra carregar sucata...

RBMartins escreveu: aqui em sp pelo mens está cada vez mais comum fazer isso em carros como Opala, Santana, Monza, Del Rey, Quantum, Belina, Chevette, etc...
recentemente aqui no meu bairro tinha um SL/E 4 portas, da linha de 85-87, bege arpoador metálico, que embora não estivesse num estado impecavel era um carro que era plenamente recuperável e o cara fez isso pra carregar sucata...

Esse tipo de adaptação é cada vez mais comum pelo fato do preço das picapes pequenas serem cadas vez mais caras para se comprar devido a oferta e procura. Aí o cara olha pra um monza de R$ 2,000, que tem uma mecânica robusta e torque suficiente no motor pra carregar 1 tonelada de carga, aí dá nisso:

.
Pra mim isso é uma ABERRAÇAO, mas entendo a situaçao de alguns que nao tem opçao, e REALMENTE motor pra "puxar" carga é o que nao falta !!

Mas será que este veiculo "da documento" ? Acho que nao da pra legalizar isso, será ?

até

provavelmente sim, modifica-se a carroceria, o que eu acho que é permitido... ai no último campo do documento vem a observação "modif ...."
mas vamos convir que quem compra um carro desses por 2k a última coisa que vai se preocupar é em fazer o documento do carro...
com relação ao "puxar 1 tonelada", tudo bem o motor indiscutivelmente aguenta, mas e a suspensão ???

Acho que nem tem suspensão. Deve ser tudo travado.
A suspensão do Monza é claramente voltada para o conforto (óbvio). Por isso se o cara quiser carregar peso, tem que fazer algo para evitar o afundamento da traseira.

Monza S/R 1988 branco, vejo ele toda vez que passo nessa rua. Para um carro do dia a dia está bem, só não tem spoilers traseiros, grade, uma das tampas de roda e o aerofólio de ouro:

Adrianno Sakamoto escreveu:Monza S/R 1988 branco, vejo ele toda vez que passo nessa rua. Para um carro do dia a dia está bem, só não tem spoilers traseiros, grade, uma das tampas de roda e o aerofólio de ouro:

Putz Saka...esse é bem raro mesmo. Depois do vermelho, o branco é a cor que mais curto para o SR