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Que placa é essa?!

Sobre descaracterização, se for somente os frisos laterais e rodas, tá fácil. Se tiver futucado o motor, trocado o MPFI por carburador, a coisa muda.

Vc viu!? Só não sei se o print screen que tirei mostra o dado do Sinesp Cidadão, pq o firewall da empresa aqui mostrou que é conteúdo pornográfico!!!! kkkkkkkkk!!!!!

Mas se pode ser montagem, num sei... mas que a placa EFI-0500 é de um Monza Classic SE 1990, É!

Esse tá precisando de um trato... Tá faltando realmente o spoiler, esses bancos já não são os originais, etc etc etc que como vc comentou... vai que arrancou a LE-Jurassictronic e colocaram um 2E?

Abraços!

José Leal escreveu:Que placa é essa?!

Sobre descaracterização, se for somente os frisos laterais e rodas, tá fácil. Se tiver futucado o motor, trocado o MPFI por carburador, a coisa muda.

quanto as rodas at´w pode ser que ache um jogo delas fácil, mas agora essa questão dos frisos... não creio que seja muito diferente do que o Evandro está passando pra conseguir as polainas pro carro dele...

Manda uns frisos paralelos mesmo. Só para o carro não ficar com a lateral lisa.

José Leal escreveu:Manda uns frisos paralelos mesmo. Só para o carro não ficar com a lateral lisa.

pensando por esse lado, eu já colocaria os frisos dos modelos 1985-87 do SL/E, que são mais finos, os originais dessa fase do Classic acho muito exagerados, junto com mas saias que saiam no SR/Tubarão, ficaria show no meu gosto e lembraria um pouco do Ascona

To de férias....fuçando aqui no fórum, vi o pessoal comentando do Classic 92 auto....fui o feliz comprador do carro... Estou restaurando alguns detalhes nele, logo posto algumas fotos para mostrar o serviço.

Beleza, não deixe de postar mesmo...

Verde capri...belssima cor.

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