Marea Turbo 2.0 20v - Malagoli

Assuntos específicos relacionados a outras marcas e veículos.
jcviol
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Re: Marea Turbo 2.0 20v - Malagoli

Mensagem não lida por jcviol »

e ai Malagoli, novidades?
Evandro Monza SR
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Re: Marea Turbo 2.0 20v - Malagoli

Mensagem não lida por Evandro Monza SR »

Poxa, acompanhando a saga. Peguei esse tópico pra ler hj.

Há algum tempo atrás (até 2009), queria muito ter um Marea Turbo. Mas a euforia passou, agora estou mais pacato e vou de Monza automático...kkkkk

Muito lindo o carro Malagoli e desejando que essa máquina volte ao seu 100%!
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Malagoli
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Re: Marea Turbo 2.0 20v - Malagoli

Mensagem não lida por Malagoli »

Obrigado Evandro! Seu Monza SR Automático que é objeto de desejo rapaz, mosca branca de olhos azúis, kkkk

Novidades sim pessoal.. segue abaixo:

Embreagem... não consegui parcelar. O cartão de crédito foi clonado no exterior (Alguma relação com minhas férias no ano passado na República Dominicana.. será?!) .. e daí tive que pagar à vista. Ao menos consegui puxar mais um pouco o preço, e tirei na concessionária por R$ 1045,00.

Como não esperava por pagar o Kit à vista, eu me preparei para o pior. Ou o carro ficaria morgando mais tempo na oficina, ou eu teria que deixar de fazer a suspensão. Felizmente cheguei a um meio termo e consegui pagar tudo certinho.. ficou assim:

Reparo na carcaça seca da caixa + Troca de diferencial: R$ 800,00

Troca de Leques, Terminais de Direção, Articulação, Bieletas, Batentes traseiros e Coifas: R$ 690,00

Mais alguns reparos necessários entre bloco e transmissão, como troca de retentor do volante do motor e retentor do eixo contra rotante: R$ 200,00

Total da Mão de Obra na oficina: R$ 460,00

Sem cartão, eu morri em R$ 3200,00 no total das peças e reparos sem parcelamento. Foi até a última gota de sangue que pude expremer da minha conta bancária, não restou nada pro meu carnaval, :(

Sendo assim, aida faltaram trocar: Coxins, Amortecedores e Molas. Terminando isso, não tem mais absolutamente nada a fazer mecãnicamente no carro, e eu devo voltar à parte de funilaria e pintura pra deixar ele com a cor uniforme e a lata lisa de novo. Está tão ruim que, acho, pra ficar bom.. só lanternando e pintando por completo... veremos.

Ah, pra variar né...

Minha bateria estava muito velha. Nessa brincadeira, o carro ficou 2 meses parado.. e claro, ela não estava mais segurando carga. Hoje cedo comprei uma nova, Heliar, 65ah ... faturada em boleto para pagamento em Março (AINDA BEM! kkk) ..

Já estou com o carro, busquei ontem na oficina. Ficou muito bom, embreagem super macia do jeito que eu gosto.. motor sequinho, suspensão firme... agora é recuperar financeiramente e seguir com a vida, kkk


Abraço pessoal :smt023
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vrsilva
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Re: Marea Turbo 2.0 20v - Malagoli

Mensagem não lida por vrsilva »

Que bom Malagoli, com o tempo as coisas se resolvem, o importante é vivermos e aproveitarmos o máximo o que conseguirmos... é isso aí, bola pra frente...
Vinícius Ribeiro - Mecatronico.
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500EF
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Re: Marea Turbo 2.0 20v - Malagoli

Mensagem não lida por 500EF »

Agora vê se anda devagar até acabar de colocar a vida financeira em dia, conterrâneo... hehehe
Eduardo Rettore
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Julio Cesar Ledo
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Re: Marea Turbo 2.0 20v - Malagoli

Mensagem não lida por Julio Cesar Ledo »

Bom eu sempre parto do princípio que as 'aceleradas' não são o problema... Se quebrou é pq tava ruim.... :smt023

Assim a minha conciência não me enche tanto o saco! :smt030

Parabéns Malagolli, enguliu o choro, arrumou a 'super máquina' da melhor forma possível, e já tá rodando com o bichão agora de embreagem nova e muitos itens revisados incluindo bateria !

Muito show aproveite ae o Marea !!

=D
Que carro vc tem?
Eu não tenho um carro!
Como assim?
EU TENHO UM MONZA!
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Malagoli
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Re: Marea Turbo 2.0 20v - Malagoli

Mensagem não lida por Malagoli »

Obrigado pessoal pelo apoio... muita gente deve pensar que sô doido de gastar tudo isso em um Marea, meu pai inclusive, kkkk

Mas o carro está fantástico. Eu tento pegar leve, não pisar, ir com calma.. mas não dá! O motor funciona liso, absolutamente redondo ... o tempo todo.. embreagem macia de mais, turbina soprando forte, escapamento com som encorpado.. é impossível pegar leve no comando de um carro desse, rs

Ontem dei umas saídas ... posso dizer que testei bem a máquina. Está muito bom, muito bom mesmo!

Hoje abasteci na Podium com o pouco que sobrou do meu dinheiro. Nada nada 30 litros de uma gasolina que faz a diferença pro MT... Mistura fica riquinha quando precisa ficar, o que nem sempre acontece com o Gasolixo... acho que vo passar a rodar só na Podium com esse carro, rs

Esse fim de semana "prolongado" eu tiro umas fotos do brinquedo.

Abraço pessoal..

:smt023
Editado pela última vez por Malagoli em 08 Fev 2013, 15:37, em um total de 1 vez.
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Leocastro
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Re: Marea Turbo 2.0 20v - Malagoli

Mensagem não lida por Leocastro »

Pontos turísticos para visitar em BH:
Ítem 01: Monza Classic SE 500EF do Eduarto
ítem 02: Marea turbo do Malagoli
Ítem 03: Cidade do Galo....


Rs... Não é por ordem de importancia viu Malagoli! (se fosse a Cidade do Galo seria a primeira!), é que desde a outra vez que fui ai to devendo uma volta com o Eduardo!

PS: Precisa de fraldas também?! rs....
Atual: Astra G 2002 CD
EX - Monza Classic SE 2.0 MPFI 1991 2012-2017 80.000 km rodados nesse tempo!
EX - Astra Belga SW
EX - Monza SL/E 2.0 1990
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